SEAT León 1.4 TGI 110 CV Start&Stop Style DSG 7 vel. (2016)

2013
Gasolina o gas natural
FWD
Automático 7v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

Potencia

110CV

Par

200Nm

Consumo

3.5l/100

Emisiones

96g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

194km/h

Peso

1359kg

Precio

21,790

Resumen técnico

Combustible

Gasolina o gas natural

Transmisión

Automático 7v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

275 L

Depósito

50 L

Potencia

81 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima110 CV / 81 kW
Par máximo200 Nm
Tipo de combustibleGasolina o gas natural
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero275 L

Análisis detallado del SEAT León 1.4 TGI 110 CV Start&Stop Style DSG 7 vel. (2016)

Descripción general

El SEAT León 1.4 TGI de 2013, en su versión Style con cambio DSG de 7 velocidades, se presenta como una opción inteligente y eficiente para quienes buscan un compacto versátil. Este modelo, con su motor de 110 CV, destaca por su capacidad para funcionar con gasolina o gas natural, ofreciendo una alternativa económica y ecológica en el día a día. Es un coche que, sin grandes pretensiones deportivas, cumple con creces en la mayoría de situaciones, brindando una experiencia de conducción equilibrada y confortable.

Experiencia de conducción

Al volante del León 1.4 TGI, la sensación predominante es de suavidad y eficiencia. El motor de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover el conjunto con soltura en entornos urbanos y en carretera, especialmente gracias al buen hacer del cambio DSG de 7 velocidades, que realiza transiciones rápidas y casi imperceptibles. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que facilita las maniobras en ciudad y aporta confianza en vías rápidas. La capacidad de alternar entre gasolina y gas natural añade una capa de tranquilidad y economía, haciendo que cada viaje sea más consciente y eficiente.

Diseño y estética

El diseño del SEAT León de 2013 mantiene las líneas afiladas y dinámicas que caracterizan a la marca. Su carrocería de 5 puertas ofrece una estética moderna y funcional, con proporciones equilibradas que le otorgan una presencia sólida en la carretera. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, contribuyen a una imagen juvenil y deportiva, sin caer en estridencias. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de solidez y durabilidad. El habitáculo es espacioso para cuatro ocupantes, y el maletero, aunque no es el más grande de su categoría con 275 litros, es suficiente para el uso diario.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, este SEAT León incorpora soluciones pensadas para la eficiencia y la comodidad. El motor 1.4 TGI de 110 CV es el corazón de su propuesta, permitiendo la bivalencia entre gasolina y gas natural, lo que se traduce en un consumo combinado de 3.5 l/100km y unas emisiones de CO2 de 96 g/km, otorgándole la etiqueta ECO de la DGT. La inyección directa, el turbo y el intercooler optimizan el rendimiento del motor. La transmisión automática DSG de 7 velocidades es un punto fuerte, ofreciendo una experiencia de conducción fluida y eficiente. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, y una dirección asistida eléctrica que mejora la respuesta del vehículo. Aunque no es un modelo de última generación, su tecnología se centra en la funcionalidad y la economía de uso.

Competencia

El SEAT León 1.4 TGI de 2013 compite en un segmento muy reñido, enfrentándose a modelos como el Volkswagen Golf TGI, su primo hermano con el que comparte plataforma y motorización, el Skoda Octavia G-TEC, o el Audi A3 Sportback g-tron. Otros rivales indirectos en el segmento de los compactos eficientes podrían ser el Ford Focus 1.0 EcoBoost o el Opel Astra 1.4 Turbo. El León se distingue por su equilibrio entre diseño, prestaciones y, sobre todo, por la ventaja económica y ecológica que supone su motorización de gas natural, ofreciendo una alternativa muy atractiva frente a los motores diésel o gasolina convencionales.

Conclusión

El SEAT León 1.4 TGI 110 CV Start&Stop Style DSG 7 vel. de 2013 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy sensata y atractiva. Su capacidad para funcionar con gas natural lo convierte en un vehículo excepcionalmente económico y respetuoso con el medio ambiente, ideal para quienes buscan reducir su huella de carbono y sus gastos de combustible. Ofrece un equilibrio notable entre confort, prestaciones y eficiencia, todo ello envuelto en un diseño atemporal y funcional. Es un compañero fiable y agradable para el día a día, que demuestra que la eficiencia no tiene por qué estar reñida con el placer de conducir.