Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
110CV
Par
250Nm
Consumo
3.9l/100
Emisiones
101g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1280kg
Precio
23,670€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
50 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.6 TDI CR 110 CV Start&Stop Style DSG 7 vel. (2016)
Descripción general
El SEAT León de 2013, en su versión 1.6 TDI CR de 110 CV con cambio DSG de 7 velocidades, representa una opción muy equilibrada dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 23.670 euros en su lanzamiento, este modelo ofrecía una combinación atractiva de eficiencia, dinamismo y un diseño moderno que lo diferenciaba de sus competidores. Su motor diésel, junto con la transmisión automática, prometía una experiencia de conducción suave y económica, ideal tanto para el día a día como para viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del SEAT León 1.6 TDI de 110 CV, la sensación general es de agilidad y confort. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 110 CV y 250 Nm de par de forma lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 194 km/h. La caja de cambios DSG de 7 velocidades es una maravilla en suavidad y rapidez, haciendo que los cambios de marcha sean casi imperceptibles y contribuyendo a un consumo combinado de tan solo 3.9 l/100km. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre firmeza y comodidad, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar el aplomo en curvas. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que añade un plus de confianza en la conducción.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2013 es uno de sus puntos fuertes. Con sus 4263 mm de longitud, 1816 mm de anchura y 1459 mm de altura, presenta unas proporciones atléticas y dinámicas. Las líneas afiladas y los ángulos marcados le confieren una personalidad distintiva y un aspecto deportivo. Los faros, con su característica forma, y la parrilla frontal, le otorgan una mirada agresiva y moderna. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien estructurado y materiales de buena calidad para su segmento. El espacio es adecuado para cinco ocupantes, y el maletero de 380 litros es bastante capaz para el uso diario.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, este SEAT León incorporaba elementos que lo hacían competitivo en su época. El motor 1.6 TDI CR de 110 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Start&Stop, optimizaba el consumo y las emisiones. La transmisión DSG de 7 velocidades era un avance significativo en confort y eficiencia. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento avanzados en los datos proporcionados, es de esperar que contara con las opciones habituales de conectividad y audio de la época. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros contribuían a una conducción segura y controlada.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el SEAT León 1.6 TDI de 110 CV se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Golf, con el que compartía plataforma y muchos componentes mecánicos, el Ford Focus, conocido por su dinamismo, el Opel Astra, con un diseño más conservador, y el Peugeot 308, que ofrecía un interior de calidad. Cada uno de ellos tenía sus propias fortalezas, pero el León se posicionaba como una opción más pasional y con un toque deportivo, sin renunciar a la eficiencia y la practicidad.
Conclusión
El SEAT León 1.6 TDI CR de 110 CV con DSG de 7 velocidades de 2013 es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, una caja de cambios automática suave y rápida, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico lo convierten en un compacto muy completo. Es un coche que invita a conducir, que cumple con creces en el día a día y que ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Un vehículo que, sin duda, dejó una huella importante en su segmento.