Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
99g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1286kg
Precio
20,780€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
50 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.6 TDI CR 105 CV Start&Stop Reference (2012-2015)
Descripción general
El SEAT León 5p 1.6 Diésel de 105 CV, fabricado entre 2012 y 2015, es un compacto que combina la practicidad de sus cinco puertas con un motor diésel eficiente. Este modelo, en su versión Reference, se posiciona como una opción equilibrada para quienes buscan un vehículo funcional y económico en el día a día, sin renunciar a la esencia dinámica que caracteriza a la marca española. Su diseño atemporal y su enfoque en la eficiencia lo convierten en un compañero de viaje fiable y sensato.
Experiencia de conducción
Al volante del SEAT León 1.6 TDI de 105 CV, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de conducir. El motor diésel, con sus 105 CV y 250 Nm de par desde las 1500 rpm, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 192 km/h. La caja de cambios manual de 5 velocidades se acopla bien al propulsor, proporcionando transiciones suaves y precisas. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que facilita las maniobras en ciudad y aporta confianza en carretera. En general, el León transmite una sensación de solidez y aplomo, invitando a disfrutar de cada trayecto con tranquilidad y eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2013 es un claro ejemplo de la evolución estética de la marca. Sus líneas afiladas y su silueta dinámica le otorgan una presencia moderna y deportiva, a pesar de su enfoque práctico. Los faros delanteros, con su característica forma, y la parrilla frontal, contribuyen a una imagen frontal distintiva. En la parte trasera, los pilotos se integran armoniosamente en el conjunto, reforzando la sensación de anchura y estabilidad. El interior, aunque sobrio en la versión Reference, está bien resuelto, con una disposición lógica de los mandos y materiales de calidad que transmiten durabilidad. La ergonomía es buena, con asientos cómodos que ofrecen un soporte adecuado para viajes largos. A pesar de ser un compacto, el espacio interior es generoso, especialmente en las plazas delanteras, y el maletero de 380 litros es suficiente para las necesidades de una familia pequeña o para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León 1.6 TDI de 2013 incorpora elementos que, si bien no son vanguardistas para los estándares actuales, eran competitivos en su momento. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La inclusión del sistema Start&Stop contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2, que se sitúan en unos impresionantes 99 g/km. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción, adaptándose a las diferentes situaciones. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque la versión Reference es más básica en equipamiento, ofrece lo esencial para una conducción segura y confortable.
Competencia
El SEAT León 1.6 TDI de 105 CV se enfrentaba en el mercado a una dura competencia en el segmento de los compactos diésel. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Golf, con el que compartía plataforma y motorizaciones, el Ford Focus, conocido por su dinamismo, el Opel Astra, con un diseño más conservador, y el Renault Mégane, que ofrecía un buen equilibrio entre confort y equipamiento. Otros competidores relevantes eran el Peugeot 308, el Hyundai i30 y el Kia Ceed, que apostaban por una buena relación calidad-precio y garantías extensas. Frente a ellos, el León destacaba por su diseño más pasional, su tacto de conducción ligeramente más deportivo y su eficiencia mecánica, ofreciendo una alternativa atractiva para quienes buscaban un compacto con carácter español.
Conclusión
El SEAT León 5p 1.6 Diésel de 105 CV de 2013 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico equilibrado lo convierten en un vehículo versátil para el día a día y para viajes largos. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones de lujo, pero que cumple con creces su función de transporte, ofreciendo fiabilidad y un coste de uso contenido. Para aquellos que buscan un compacto práctico, económico y con un toque de personalidad, este León es una elección acertada que no defraudará.