Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
106g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1305kg
Precio
22,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
50 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop Style (2012-2016)
Descripción general
El SEAT León 2.0 TDI CR de 150 CV, en su versión Style de 2013, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 22.750 €, este modelo ofrece una combinación de eficiencia, rendimiento y un diseño que, aunque ya tiene sus años, sigue siendo funcional y agradable a la vista. Es un coche pensado para el día a día, con un enfoque práctico y un motor diésel que promete bajos consumos.
Experiencia de conducción
Al volante, el SEAT León 2.0 TDI de 150 CV ofrece una experiencia de conducción satisfactoria. El motor diésel, con sus 150 CV y 340 Nm de par, responde con solvencia desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una buena recuperación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h son cifras respetables para su categoría. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la agilidad en curvas. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que contribuye a una sensación de control y confianza. El consumo combinado de 4.1 l/100km es uno de sus puntos fuertes, haciendo de este León un compañero ideal para largos viajes sin preocuparse excesivamente por el repostaje. En general, es un coche que transmite solidez y un comportamiento dinámico predecible y agradable.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2013, en su carrocería de 5 puertas, se caracteriza por líneas limpias y una estética que, aunque no arriesgada, resulta atemporal y funcional. Sus dimensiones compactas (4263 mm de largo, 1816 mm de ancho y 1459 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su distancia entre ejes de 2636 mm contribuye a un habitáculo espacioso para su segmento. El frontal luce la parrilla característica de SEAT de la época, flanqueada por faros afilados que le otorgan una mirada decidida. La zaga, con sus pilotos traseros bien integrados, completa un conjunto armonioso. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con una buena ergonomía y materiales que, sin ser lujosos, cumplen con las expectativas de la categoría. El maletero de 380 litros es suficiente para el uso diario y escapadas de fin de semana.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León de 2013 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TDI CR de 150 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la combustión y el rendimiento. La inclusión del sistema Start&Stop contribuye a reducir el consumo y las emisiones en ciudad. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la estabilidad a altas velocidades. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción que encontramos en modelos actuales, ofrece lo esencial para una conducción segura y confortable.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el SEAT León 2.0 TDI de 150 CV se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane. Frente a ellos, el León ofrecía una propuesta con un toque más deportivo en su comportamiento dinámico, sin sacrificar la practicidad. Su motor diésel era uno de los más eficientes y potentes de su categoría, y su relación calidad-precio lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un coche equilibrado y con un buen rendimiento.
Conclusión
El SEAT León 2.0 TDI CR de 150 CV Style de 2013 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su motor diésel es un prodigio de eficiencia y rendimiento, ofreciendo un consumo muy bajo para la potencia que entrega. Su diseño, aunque discreto, es funcional y atemporal, y su comportamiento dinámico es ágil y seguro. Es un coche ideal para quienes buscan un compacto versátil, con un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y habitabilidad, y que no quieren renunciar a un toque de deportividad en su conducción diaria. Un compañero fiable y económico para el día a día y para viajes largos.