Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
150CV
Par
250Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1231kg
Precio
22,830€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
50 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 1.4 TSI ACT 150 CV Start&Stop FR (2016)
Descripción general
El SEAT León 5p FR de 2013, con su motor 1.4 TSI ACT de 150 CV, representa la perfecta fusión entre deportividad y eficiencia. Este modelo, en su versión de 5 puertas, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con carácter, capaz de ofrecer una experiencia de conducción emocionante sin renunciar a la practicidad del día a día. Su diseño afilado y su equipamiento FR lo distinguen, prometiendo una dinámica de conducción ágil y un rendimiento notable.
Experiencia de conducción
Al volante del León FR, las sensaciones son de inmediatez y control. El motor 1.4 TSI ACT de 150 CV, con su sistema de desconexión de cilindros, entrega una potencia lineal y un par motor de 250 Nm desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y permite exprimir al máximo el potencial del motor. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, está ajustada para ofrecer un equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo un paso por curva ágil y seguro. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una gran conexión con la carretera, haciendo que cada trayecto sea una experiencia gratificante.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León FR de 2013 es inconfundiblemente deportivo y moderno. Sus líneas afiladas y su frontal agresivo, con faros Full LED opcionales, le otorgan una presencia imponente. La versión FR añade detalles estéticos que realzan su carácter, como paragolpes específicos, llantas de aleación de 17 pulgadas (225/45 R17) y una doble salida de escape. En el interior, la deportividad se mantiene con asientos deportivos, volante multifunción forrado en cuero y detalles en aluminio. La calidad de los materiales y los ajustes son notables, creando un ambiente acogedor y funcional. Con 4271 mm de largo, 1816 mm de ancho y 1444 mm de alto, ofrece un buen equilibrio entre tamaño compacto y habitabilidad, con un maletero de 380 litros.
Tecnología y características
Este SEAT León incorpora tecnología avanzada para su época, destacando el motor 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) que permite la desconexión de dos de los cuatro cilindros en situaciones de baja demanda de potencia, optimizando así el consumo de combustible. El sistema Start&Stop contribuye a reducir las emisiones y el consumo en entornos urbanos. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica que mejora la maniobrabilidad. Aunque no se especifican los sistemas de infoentretenimiento, es de esperar que incluya una pantalla táctil con conectividad básica y opciones de navegación, elementos comunes en la gama FR de la época.
Competencia
El SEAT León FR de 2013 compite en el segmento de los compactos deportivos con modelos como el Volkswagen Golf GT, el Ford Focus ST Line o el Opel Astra GTC. Frente a ellos, el León FR destaca por su diseño más pasional, su excelente relación calidad-precio y una dinámica de conducción muy equilibrada. Su motor 1.4 TSI ACT le otorga una ventaja en eficiencia frente a algunos de sus rivales con motores de mayor cilindrada, sin sacrificar el rendimiento deportivo que se espera de un FR.
Conclusión
El SEAT León 5p FR 1.4 TSI ACT de 150 CV de 2013 es un coche que enamora por su equilibrio. Ofrece un diseño atractivo y deportivo, un motor eficiente y potente, y una dinámica de conducción que invita a disfrutar de cada kilómetro. Es una opción ideal para quienes buscan un compacto versátil, capaz de afrontar el día a día con comodidad y ofrecer emociones al volante cuando se le exige. Su precio de 22.830 euros en su momento, con un descuento oficial de 1.000 euros, lo convertía en una propuesta muy competitiva en su segmento, consolidando al León como una de las referencias en el mercado de los compactos.