Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
112g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1305kg
Precio
24,360€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
50 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop FR (2016)
Descripción general
El SEAT León 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop FR de 2013 es un compacto que combina la deportividad característica de la marca con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, en su versión FR, promete una experiencia de conducción dinámica sin renunciar a la practicidad del día a día. Con un precio de 24.360 euros en su lanzamiento, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un equilibrio entre prestaciones y consumo.
Experiencia de conducción
Al volante de este León FR, la sensación es de control y agilidad. El motor 2.0 TDI de 150 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, con un par motor de 340 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una excelente respuesta en cualquier situación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h son cifras que invitan a disfrutar de la carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, está ajustada para ofrecer un buen compromiso entre confort y firmeza, permitiendo un paso por curva rápido y seguro. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, transmitiendo confianza al conductor. A pesar de su carácter deportivo, el consumo combinado de 4.4 l/100km es realmente destacable, haciendo de este León un compañero ideal tanto para viajes largos como para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2013, especialmente en su acabado FR, es inconfundiblemente SEAT: líneas afiladas, una silueta dinámica y una presencia robusta. La carrocería de 5 puertas ofrece un equilibrio perfecto entre estética y funcionalidad. Los detalles específicos del FR, como los paragolpes deportivos, las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 y la doble salida de escape, realzan su carácter atlético. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son notables, con un salpicadero orientado al conductor y asientos deportivos que recogen bien el cuerpo. La iluminación ambiental y los detalles en aluminio contribuyen a crear una atmósfera moderna y deportiva.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2013, el SEAT León FR incorporaba tecnología avanzada para su época. El motor 2.0 TDI CR con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Start&Stop, optimizaba el consumo y las emisiones. La transmisión manual de 6 velocidades ofrecía un manejo preciso y eficiente. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad. El sistema de infoentretenimiento, aunque no tan sofisticado como los actuales, cumplía su función con conectividad básica y un manejo intuitivo.
Competencia
En el segmento de los compactos deportivos diésel, el SEAT León FR de 2013 se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Golf GTD, con el que compartía plataforma y motorizaciones, ofreciendo un enfoque más premium. El Ford Focus ST diésel, con una puesta a punto más radical, y el Opel Astra GTC, con un diseño más atrevido, también eran rivales directos. Otros contendientes incluían el Peugeot 308 GT y el Renault Mégane GT, cada uno con sus propias virtudes en términos de diseño, equipamiento y dinámica de conducción. El León FR se diferenciaba por su equilibrio entre deportividad, eficiencia y un precio competitivo.
Conclusión
El SEAT León 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop FR de 2013 es un coche que deja una huella duradera. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un chasis ágil y un diseño atractivo lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un compacto con carácter deportivo pero sin renunciar a la economía de uso. Es un coche que invita a conducir, que transmite sensaciones y que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una propuesta sólida en el mercado de segunda mano. Su versatilidad lo hace apto tanto para el día a día como para escapadas de fin de semana, ofreciendo siempre una experiencia de conducción gratificante.