Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
184CV
Par
380Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
228km/h
Peso
1370kg
Precio
26,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
50 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR (2013-2015)
Descripción general
El SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR de 2013 es una propuesta que combina la deportividad característica de la marca española con la eficiencia de un motor diésel potente. Este modelo, en su versión de 5 puertas, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque picante y un consumo contenido. Con un precio de 26.300 euros en su lanzamiento, ofrecía una relación calidad-precio muy interesante dentro de su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el León FR de 184 CV transmite una sensación de agilidad y control. El motor diésel de 184 CV y 380 Nm de par motor empuja con contundencia desde bajas revoluciones, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en solo 7.5 segundos y una velocidad máxima de 228 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción dinámica. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados en el eje delantero, aseguran un comportamiento estable y seguro, incluso en carreteras reviradas. A pesar de su carácter deportivo, el consumo combinado homologado de 4.2 l/100km es sorprendentemente bajo, lo que lo convierte en un coche divertido y económico a la vez.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2013, especialmente en su acabado FR, es moderno y atlético. Sus líneas afiladas y su frontal agresivo le otorgan una presencia imponente en la carretera. Las 5 puertas ofrecen una buena funcionalidad sin sacrificar la estética deportiva. En el interior, el habitáculo es funcional y está bien rematado, con un diseño que prioriza la ergonomía y la facilidad de uso. Los asientos deportivos y los detalles específicos del acabado FR refuerzan su carácter dinámico.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el SEAT León de 2013 incorporaba elementos que lo situaban a la vanguardia de su segmento. El motor 2.0 TDI CR con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Start&Stop, optimizaba el rendimiento y la eficiencia. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejoraba la precisión en la conducción. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y sistemas de infoentretenimiento de los modelos actuales, ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción conectada y segura en su época.
Competencia
Los principales rivales del SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR en el mercado eran modelos como el Volkswagen Golf GTD, el Ford Focus ST diésel o el Opel Astra GTC. Frente a ellos, el León FR ofrecía una propuesta muy equilibrada, con un diseño más pasional, un comportamiento dinámico a la altura y un precio competitivo, lo que lo convertía en una alternativa muy a tener en cuenta para quienes buscaban un compacto deportivo y eficiente.
Conclusión
El SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR de 2013 es un coche que dejó huella. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico lo convirtieron en una opción muy deseada. Es un vehículo que invita a disfrutar de la conducción sin renunciar a la practicidad del día a día, y que sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un compacto con carácter y un consumo ajustado.