Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
184CV
Par
380Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
112g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
229km/h
Peso
1370kg
Precio
25,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
50 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR (2012-2013)
Descripción general
El SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR de 2013 es una propuesta que combina la pasión española con la ingeniería alemana. Este modelo, con su motor diésel de 184 CV, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y una eficiencia notable. Desde su lanzamiento, el León ha sabido ganarse un lugar en el corazón de los conductores, y esta versión FR no es la excepción, prometiendo una experiencia de conducción emocionante y práctica para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del SEAT León FR de 2013, la sensación es de control y agilidad. El motor 2.0 TDI de 184 CV entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, gracias a sus 380 Nm de par motor disponibles a partir de las 1750 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos es más que suficiente para disfrutar en carretera, y su velocidad máxima de 229 km/h lo convierte en un compañero ideal para viajes largos. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados de 312 mm en el eje delantero, garantizan una estabilidad y una capacidad de frenado excelentes. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una precisión que invita a enlazar curvas con confianza, transmitiendo una conexión genuina con la carretera. A pesar de su carácter deportivo, el consumo combinado de 4.3 l/100km es sorprendentemente bajo, lo que añade un plus de satisfacción al saber que se puede disfrutar de las prestaciones sin sacrificar la economía.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León de 2013 es una declaración de intenciones. Sus líneas afiladas y su silueta dinámica le otorgan una presencia inconfundible. La versión FR acentúa aún más este carácter con detalles específicos que realzan su deportividad. Los faros, con su mirada penetrante, y la parrilla frontal, robusta y bien integrada, le confieren una personalidad fuerte y moderna. Las dimensiones compactas, con 4271 mm de largo, 1816 mm de ancho y 1444 mm de alto, lo hacen ágil en el tráfico urbano, mientras que su distancia entre ejes de 2634 mm contribuye a una buena habitabilidad interior. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 no solo complementan su estética, sino que también mejoran su agarre y estabilidad. El interior, aunque funcional, no descuida la calidad de los materiales y el diseño ergonómico, creando un ambiente acogedor y orientado al conductor.
Tecnología y características
El SEAT León FR de 2013 incorpora tecnología pensada para mejorar la experiencia de conducción y la eficiencia. El motor 2.0 TDI CR de 184 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y el consumo. La función Start&Stop contribuye a reducir las emisiones y el consumo en entornos urbanos. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la potencia del motor, mientras que la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad se adapta a las condiciones de conducción para ofrecer la mejor respuesta. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad de modelos actuales, su equipamiento tecnológico se centra en lo esencial para una conducción dinámica y segura, incluyendo un sistema de frenos eficaz y una suspensión bien calibrada para un rendimiento óptimo.
Competencia
En el segmento de los compactos deportivos diésel, el SEAT León FR de 2013 se enfrenta a competidores de peso. Entre sus principales rivales se encuentran el Volkswagen Golf GTD, con el que comparte plataforma y motorización en muchas de sus variantes, ofreciendo una experiencia de conducción similar pero con un enfoque más sobrio. El Ford Focus ST diésel, por su parte, presenta una alternativa con un chasis muy dinámico y una dirección excepcionalmente comunicativa. Otros contendientes podrían ser el Opel Astra GTC o el Peugeot 308 GT, que también buscan un equilibrio entre deportividad y eficiencia. El León FR se distingue por su diseño más pasional y su excelente relación calidad-precio, ofreciendo un paquete muy completo para el conductor que busca emociones sin renunciar a la practicidad.
Conclusión
El SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR de 2013 es un coche que enamora por su equilibrio. Ofrece un rendimiento deportivo gracias a su potente motor diésel, una estética atractiva y un comportamiento dinámico que invita a disfrutar de cada trayecto. Su eficiencia en el consumo de combustible lo convierte en una opción inteligente para el uso diario y los viajes largos, mientras que su diseño interior y exterior reflejan la pasión y el buen hacer de la marca. Es un vehículo que no solo cumple con las expectativas, sino que las supera, dejando una huella emocional en quienes lo conducen. Un compacto que demuestra que la deportividad y la eficiencia pueden ir de la mano, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y llena de carácter.