SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR (2015-2016)

2013
Gasóleo
FWD
Manual 6v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

Potencia

184CV

Par

380Nm

Consumo

4.3l/100

Emisiones

113g/km

0-100 km/h

7.5s

Vel. Máx.

228km/h

Peso

1370kg

Precio

24,480

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

380 L

Depósito

50 L

Potencia

135 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima184 CV / 135 kW
Par máximo380 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero380 L

Análisis detallado del SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR (2015-2016)

Descripción general

El SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR de 2013 es una propuesta que combina la deportividad característica de la marca con la eficiencia de un motor diésel potente. Este modelo, en su versión de 5 puertas, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque picante y un consumo contenido. Su estética FR, junto a un motor de 184 CV, prometen una experiencia de conducción dinámica y satisfactoria.

Experiencia de conducción

Al volante de este León FR, las sensaciones son de agilidad y respuesta inmediata. El motor 2.0 TDI de 184 CV empuja con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos que te pegará al asiento. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y permite exprimir al máximo el potencial del motor. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto a los estabilizadores en ambos ejes, proporciona un excelente equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo un paso por curva rápido y seguro. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una experiencia de conducción directa y comunicativa. A pesar de su carácter deportivo, el consumo combinado de 4.3 l/100km es sorprendentemente bajo, lo que lo convierte en un coche divertido y económico a la vez.

Diseño y estética

El diseño del SEAT León FR de 2013 es inconfundiblemente deportivo y moderno. Sus líneas afiladas y su carrocería de 5 puertas le otorgan una presencia dinámica y atractiva. Los detalles específicos de la versión FR, como los paragolpes más agresivos, las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 y los faros Full LED (opcionales en su momento), realzan su carácter deportivo. En el interior, la atmósfera es igualmente deportiva, con asientos que ofrecen buen agarre lateral y un salpicadero orientado al conductor. La calidad de los materiales y los ajustes son buenos, transmitiendo una sensación de solidez y durabilidad. Las dimensiones compactas (4271 mm de largo, 1816 mm de ancho y 1444 mm de alto) lo hacen manejable en ciudad, mientras que su distancia entre ejes de 2634 mm asegura un buen espacio interior para sus 5 ocupantes y un maletero de 380 litros, suficiente para el día a día.

Tecnología y características

Este SEAT León incorpora una tecnología enfocada en la eficiencia y el rendimiento. El motor 2.0 TDI CR de 184 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y el consumo. La función Start&Stop contribuye a reducir las emisiones y el gasto de combustible en entornos urbanos. En cuanto a la seguridad, equipa frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 272 mm detrás, garantizando una frenada potente y segura. La dirección asistida eléctrica con sensibilidad a la velocidad mejora la precisión y el tacto de la dirección. Aunque no es un coche de última generación, su equipamiento tecnológico es completo para su época, ofreciendo una experiencia de conducción moderna y conectada.

Competencia

En el segmento de los compactos deportivos diésel, el SEAT León FR de 2013 se enfrentaba a duros competidores. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Golf GTD, con el que compartía plataforma y motorización, ofreciendo una alternativa más sobria y refinada. Otros contendientes eran el Ford Focus ST diésel, conocido por su excelente dinámica de conducción, y el Opel Astra GTC, que destacaba por su diseño coupé. También se medía con el Peugeot 308 GT HDi, que ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y confort. El León FR se distinguía por su diseño más pasional y su relación calidad-precio, ofreciendo un paquete muy completo para los amantes de la conducción deportiva y eficiente.

Conclusión

El SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR de 2013 es un coche que enamora por su equilibrio. Ofrece un rendimiento deportivo emocionante gracias a su potente motor diésel, una dinámica de conducción ágil y divertida, y un diseño que no pasa desapercibido. Todo ello, con la ventaja de unos consumos muy ajustados que lo hacen ideal para el uso diario y los viajes largos. Es un compacto que te invita a disfrutar de cada trayecto, combinando la pasión por la conducción con la practicidad y la eficiencia. Una elección inteligente para quienes buscan un coche con carácter y un coste de uso razonable.