Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
179CV
Par
250Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
138g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1290kg
Precio
22,040€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
50 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León SC 1.8 TSI 180 CV Start&Stop FR (2013-2016)
Descripción general
El SEAT León SC 1.8 TSI de 180 CV con Start&Stop y acabado FR, lanzado en 2013, es una propuesta audaz y juvenil dentro del segmento de los compactos. Con su carrocería de tres puertas, este León busca conquistar a quienes valoran la estética deportiva y un rendimiento vibrante, sin renunciar a la funcionalidad diaria. Es un coche que, desde el primer vistazo, promete emociones al volante y una experiencia de conducción dinámica.
Experiencia de conducción
Conducir el León SC 1.8 TSI FR es una experiencia que despierta los sentidos. Su motor de 180 CV, combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades, ofrece una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 7.4 segundos, lo que se traduce en adelantamientos ágiles y una sensación de control constante. La suspensión, con paralelogramo deformable en el eje trasero, proporciona un equilibrio notable entre confort y firmeza, permitiendo disfrutar de cada curva con confianza. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, transmite una conexión directa con la carretera, haciendo que cada trayecto sea emocionante y gratificante. El sistema Start&Stop contribuye a una conducción más eficiente en ciudad, aunque el verdadero placer se encuentra en carreteras abiertas donde el motor puede desplegar todo su potencial.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León SC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. La carrocería de tres puertas le confiere una silueta más deportiva y compacta que la versión de cinco puertas, acentuando su carácter juvenil y dinámico. Las líneas afiladas y los detalles del acabado FR, como las llantas de 17 pulgadas y los paragolpes específicos, realzan su atractivo visual. Es un coche que no pasa desapercibido, con una estética que evoca velocidad y agilidad. A pesar de su tamaño compacto, el interior está bien resuelto, ofreciendo un habitáculo acogedor y un maletero de 380 litros, suficiente para el día a día y alguna escapada.
Tecnología y características
Aunque lanzado en 2013, el SEAT León SC 1.8 TSI FR incorpora tecnología relevante para su época. El motor 1.8 TSI con inyección mixta directa/indirecta, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. El sistema Start&Stop, que apaga el motor en las detenciones, ayuda a reducir el consumo y las emisiones. La dirección asistida eléctrica y la suspensión bien ajustada demuestran un enfoque en la dinámica de conducción. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 312 mm en el eje delantero y discos de 272 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La conectividad y los sistemas de asistencia a la conducción, si bien no son tan avanzados como los de modelos actuales, cumplen con las expectativas de su segmento y año.
Competencia
En su momento, el SEAT León SC 1.8 TSI FR se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos deportivos de tres puertas. Modelos como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST o el Opel Astra GTC eran competidores directos. El León SC se posicionaba como una alternativa más pasional y con un diseño más atrevido que el Golf, ofreciendo un equilibrio entre deportividad y practicidad a un precio competitivo. Su motor de 180 CV lo situaba en un escalón intermedio, ideal para quienes buscaban un rendimiento emocionante sin llegar a las potencias más extremas de algunos de sus rivales.
Conclusión
El SEAT León SC 1.8 TSI 180 CV Start&Stop FR de 2013 es un coche que enamora por su diseño, su dinamismo y su carácter. Es la elección perfecta para aquellos que buscan un compacto con alma deportiva, capaz de ofrecer sensaciones al volante sin renunciar a la versatilidad de un coche para el día a día. Su motor potente y eficiente, combinado con una puesta a punto del chasis que invita a disfrutar de la carretera, lo convierten en una opción muy atractiva. Es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue transmitiendo esa chispa y esa pasión que SEAT imprime en sus modelos más deportivos.