Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
140CV
Par
250Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1211kg
Precio
22,250€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León SC 1.4 TSI 140 CV Start&Stop FR (2013-2014)
Descripción general
El SEAT León SC 1.4 TSI de 140 CV, en su versión FR de 2013, es una propuesta audaz y juvenil dentro del segmento de los compactos. Con su carrocería de tres puertas, este León busca conquistar a quienes valoran un diseño más deportivo y una experiencia de conducción dinámica, sin renunciar a la practicidad que se espera de un coche de su categoría. Es un vehículo que, desde el primer vistazo, promete emociones al volante y un estilo inconfundible.
Experiencia de conducción
Al volante del León SC 1.4 TSI FR, la experiencia es gratificante. El motor de 140 CV, con su turbo e inyección directa, ofrece una respuesta enérgica y progresiva desde bajas revoluciones, gracias a un par motor de 250 Nm disponible desde las 1500 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos y una velocidad máxima de 211 km/h son cifras que invitan a disfrutar de la carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad, proporcionan un equilibrio notable entre confort y agilidad. Se siente aplomado en curvas y ágil en ciudad, transmitiendo confianza al conductor. El cambio manual de 6 velocidades es preciso y contribuye a una conducción más involucrada y placentera.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León SC de 2013 es uno de sus puntos fuertes. La carrocería de tres puertas le confiere una silueta más deportiva y compacta que la versión de cinco puertas. Las líneas afiladas y los marcados pliegues en la carrocería, especialmente en los laterales, le otorgan un carácter dinámico y moderno. La versión FR añade detalles estéticos que realzan su deportividad, como llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, que no solo mejoran la estética sino también el agarre. El frontal es agresivo, con faros distintivos, y la zaga, con sus pilotos LED, completa un conjunto visualmente atractivo y juvenil. Es un coche que no pasa desapercibido y que irradia personalidad.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2013, el SEAT León SC 1.4 TSI FR incorpora tecnología relevante para su época. El motor 1.4 TSI es un ejemplo de eficiencia y rendimiento, combinando inyección directa, turbo e intercooler para ofrecer una potencia considerable con un consumo contenido de 5.2 l/100km en ciclo combinado. La inclusión del sistema Start&Stop contribuye a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros de 288 mm y discos traseros de 253 mm, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la estabilidad a diferentes ritmos. El interior, aunque no se detalla en los datos, suele incluir sistemas de infoentretenimiento y conectividad básicos para la época, enfocados en la funcionalidad y la ergonomía.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos deportivos de tres puertas, el SEAT León SC 1.4 TSI FR se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf de tres puertas, el Audi A3 Sportback (aunque este último con un enfoque más premium), el Opel Astra GTC o el Ford Focus de tres puertas. Su principal baza frente a ellos era una combinación de diseño más pasional, un comportamiento dinámico muy logrado y una relación calidad-precio atractiva, especialmente en la versión FR que ofrecía un equipamiento deportivo de serie. Competía por el corazón de aquellos que buscaban un coche con carácter y un toque de exclusividad en su segmento.
Conclusión
El SEAT León SC 1.4 TSI 140 CV FR de 2013 es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo. Es una opción ideal para quienes buscan un compacto con un diseño distintivo de tres puertas, un motor enérgico y eficiente, y un comportamiento dinámico que invita a disfrutar de cada trayecto. Su equilibrio entre deportividad, practicidad y un consumo razonable lo convierte en una propuesta muy interesante para conductores jóvenes o aquellos que valoran la estética y las sensaciones al volante. Es un coche que transmite emoción y que, sin duda, dejará una huella en quien lo conduzca.