Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
179CV
Par
250Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1307kg
Precio
24,090€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
50 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León SC 1.8 TSI 180 CV Start&Stop FR DSG 7 vel. (2013-2016)
Descripción general
El SEAT León SC 1.8 TSI de 2013 es una propuesta audaz y juvenil, una versión de tres puertas que inyecta una dosis extra de deportividad y estilo al ya conocido compacto español. Con su motor de 179 CV y la eficiente transmisión DSG de 7 velocidades, este León SC no solo promete una estética atractiva, sino también un rendimiento vibrante y una experiencia de conducción emocionante. Es un coche diseñado para quienes buscan diferenciarse y disfrutar de cada trayecto con una sonrisa.
Experiencia de conducción
Al volante del León SC 1.8 TSI, las sensaciones son de pura adrenalina y control. El motor de 179 CV responde con inmediatez, entregando su potencia de forma lineal y contundente, lo que permite aceleraciones rápidas y recuperaciones ágiles. La caja de cambios DSG de 7 velocidades es una maravilla de la ingeniería, con transiciones de marcha casi imperceptibles que maximizan la eficiencia y el placer de conducir. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad, ofrece un equilibrio perfecto entre confort y deportividad, permitiendo un paso por curva preciso y una estabilidad encomiable. Cada giro se siente conectado, cada aceleración es un impulso de emoción, haciendo de este León SC un coche que invita a devorar kilómetros con entusiasmo.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León SC de 2013 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. La carrocería de tres puertas le confiere una silueta más dinámica y deportiva que la versión de cinco puertas, con líneas afiladas y una caída del techo que acentúa su carácter coupé. Los detalles del acabado FR, como las llantas de 17 pulgadas y los paragolpes específicos, realzan su imagen atlética. En el interior, el diseño es moderno y funcional, con una ergonomía bien pensada y materiales de buena calidad que transmiten una sensación de solidez. Los asientos deportivos ofrecen una excelente sujeción, y aunque el acceso a las plazas traseras es algo más limitado por la configuración de tres puertas, el espacio es suficiente para trayectos cortos. Es un coche que entra por los ojos y que, una vez dentro, sigue conquistando por su ambiente deportivo y bien rematado.
Tecnología y características
Este SEAT León SC incorpora una tecnología que, para su época, era bastante avanzada y orientada a mejorar tanto el rendimiento como la comodidad. El motor 1.8 TSI, con inyección mixta directa/indirecta, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y potencia. La transmisión DSG de 7 velocidades es una joya tecnológica que optimiza el consumo y la respuesta del motor. Además, cuenta con el sistema Start&Stop, que contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones en entornos urbanos. En cuanto a la seguridad, dispone de frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad a bajas velocidades y la estabilidad en carretera. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento tecnológico se centra en ofrecer una experiencia de conducción gratificante y segura.
Competencia
En el segmento de los compactos deportivos de tres puertas, el SEAT León SC 1.8 TSI FR se enfrentaba a competidores de peso. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Golf GTI de tres puertas, con el que compartía plataforma y algunas mecánicas, ofreciendo una propuesta más refinada pero quizás menos pasional. El Audi A3 Sportback, aunque más premium, también era un rival en cuanto a prestaciones y calidad. Otros contendientes incluían el Opel Astra GTC, con un diseño muy atractivo, y el Renault Mégane Coupé, que ofrecía una alternativa con un enfoque más francés. El León SC se posicionaba como una opción más accesible que el Golf GTI, pero con un carácter deportivo muy marcado y un diseño que lo diferenciaba claramente de sus hermanos de grupo, ofreciendo una excelente relación entre prestaciones, equipamiento y precio.
Conclusión
El SEAT León SC 1.8 TSI de 2013 es un coche que enamora por su estética deportiva y su comportamiento dinámico. Es la elección perfecta para aquellos que buscan un compacto con un toque extra de exclusividad y diversión al volante, sin renunciar a la practicidad en el día a día. Su motor potente y eficiente, combinado con la suavidad y rapidez de la caja DSG, lo convierten en un compañero ideal tanto para la ciudad como para escapadas por carretera. Aunque el espacio en las plazas traseras es más limitado por su configuración de tres puertas, su diseño y las sensaciones que transmite compensan con creces este pequeño inconveniente. Es un coche que te invita a disfrutar de la conducción y a sentir la carretera bajo tus pies, un verdadero placer para los sentidos.