Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
184CV
Par
380Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1370kg
Precio
26,170€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
50 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León SC 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR DSG 6 vel. (2013-2016)
Descripción general
El SEAT León SC 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR DSG 6 vel. de 2013 es una propuesta audaz y deportiva que combina la eficiencia de un motor diésel con el dinamismo de un compacto de tres puertas. Este modelo, con su distintiva carrocería SC (Sport Coupé), se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter, capaz de ofrecer sensaciones emocionantes sin renunciar a la practicidad en el día a día. Su motor de 184 CV, asociado a una transmisión DSG de 6 velocidades, promete una experiencia de conducción ágil y placentera, ideal para aquellos que disfrutan de la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del León SC, la sensación es de control y agilidad. El motor 2.0 TDI de 184 CV entrega su potencia de forma contundente, con un par motor de 380 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta inmediata y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 7.4 segundos. La caja de cambios DSG de 6 velocidades, con su rapidez y suavidad, complementa a la perfección el carácter deportivo del coche, permitiendo cambios de marcha casi imperceptibles. La suspensión, con paralelogramo deformable en el eje trasero, contribuye a un comportamiento dinámico y estable, invitando a disfrutar de cada curva. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una precisión que inspira confianza, haciendo que cada trayecto sea una experiencia emocionante.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León SC de 2013 es inconfundiblemente deportivo y juvenil. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta más compacta y atlética que la versión de cinco puertas. Las líneas afiladas y los marcados pliegues en la chapa le otorgan una presencia robusta y dinámica. Los faros, con su diseño característico, y la parrilla frontal, contribuyen a una imagen moderna y agresiva. En el interior, el diseño es funcional y orientado al conductor, con materiales de calidad y una ergonomía bien pensada. Los asientos deportivos, típicos de la versión FR, ofrecen una excelente sujeción lateral, lo que realza la experiencia de conducción deportiva. A pesar de ser un tres puertas, el habitáculo es sorprendentemente espacioso para sus dimensiones, y el maletero de 380 litros es bastante capaz para el segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León SC de 2013 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TDI CR con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La tecnología Start&Stop contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones en entornos urbanos. La transmisión DSG de doble embrague es una joya de la ingeniería, ofreciendo la comodidad de un automático con la rapidez de un manual. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la estabilidad a altas velocidades. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción de última generación, el coche ofrece una base tecnológica sólida para una experiencia de conducción segura y placentera.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos deportivos diésel de tres puertas, el SEAT León SC 2.0 TDI CR 184 CV FR se enfrentaba a rivales de peso. Entre ellos, destacaban modelos como el Volkswagen Golf GTD, con el que compartía plataforma y motorización, ofreciendo una alternativa más sobria y refinada. El Audi A3 2.0 TDI, con un enfoque más premium, también era un competidor directo, aunque con un precio superior. Otros rivales podrían incluir el BMW Serie 1 120d, que ofrecía propulsión trasera y un tacto de conducción diferente, o el Ford Focus ST diésel, con un enfoque más radical en la deportividad. El León SC se posicionaba como una opción más pasional y con una excelente relación calidad-precio dentro de este selecto grupo.
Conclusión
El SEAT León SC 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR DSG 6 vel. de 2013 es un coche que enamora por su equilibrio entre deportividad, eficiencia y diseño. Es una máquina pensada para aquellos que buscan emociones al volante sin renunciar a la economía de uso que ofrece un motor diésel. Su estética coupé, su potente motor y su ágil comportamiento lo convierten en una opción muy atractiva para el día a día y para disfrutar de escapadas por carretera. Es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo y su capacidad para arrancar sonrisas a quien lo conduce. Una elección inteligente para los amantes de la conducción.