SEAT León SC 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG-6 Start&Stop FR Plus · 150 CV (2016-2018)

2017
Gasóleo
FWD
Automático 6v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

Potencia

150CV

Par

340Nm

Consumo

4.5l/100

Emisiones

117g/km

0-100 km/h

8.3s

Vel. Máx.

213km/h

Peso

1305kg

Precio

26,000

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

380 L

Depósito

50 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero380 L

Análisis detallado del SEAT León SC 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG-6 Start&Stop FR Plus · 150 CV (2016-2018)

Descripción general

El SEAT León SC 2.0 TDI de 150 CV con cambio DSG-6, en su versión FR Plus de 2017, es una propuesta que combina la deportividad de un coupé de tres puertas con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, con su estética atractiva y un equipamiento completo, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche compacto con un toque distintivo y un rendimiento equilibrado para el día a día y escapadas.

Experiencia de conducción

Al volante, el León SC FR Plus ofrece una experiencia de conducción gratificante. El motor 2.0 TDI de 150 CV, asociado a la suave y rápida transmisión DSG de 6 velocidades, proporciona una respuesta enérgica y un consumo contenido. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos es más que suficiente para la mayoría de situaciones, y su velocidad máxima de 213 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y dinamismo, permitiendo disfrutar de una conducción ágil en carreteras reviradas sin sacrificar la comodidad en trayectos urbanos o autopista. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una sensación de control precisa y directa.

Diseño y estética

El diseño del SEAT León SC es uno de sus puntos fuertes. La carrocería de tres puertas le confiere una silueta más deportiva y compacta que la versión de cinco puertas. Las líneas afiladas y los detalles específicos de la versión FR Plus, como las llantas de 17 pulgadas y los paragolpes deportivos, realzan su carácter dinámico. En el interior, el habitáculo es funcional y está bien rematado, con materiales de calidad y una ergonomía cuidada. A pesar de ser un tres puertas, el acceso a las plazas traseras es razonable, y el maletero de 380 litros ofrece una capacidad adecuada para el segmento.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el León SC FR Plus de 2017 incorpora elementos que mejoran la experiencia a bordo. Aunque no es el modelo más reciente, cuenta con un sistema de infoentretenimiento intuitivo, conectividad y asistentes a la conducción básicos para la época. La transmisión DSG de doble embrague es una joya de la ingeniería, ofreciendo cambios de marcha rápidos y fluidos que optimizan tanto el rendimiento como la eficiencia. El sistema Start&Stop contribuye a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco en ambos ejes garantizan una seguridad activa eficaz.

Competencia

En el segmento de los compactos deportivos diésel de tres puertas, el SEAT León SC FR Plus se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf GTD de tres puertas, el Audi A3 2.0 TDI de tres puertas o incluso el BMW Serie 1 de tres puertas con motor diésel. Frente a ellos, el León ofrecía una propuesta más pasional en diseño y un precio generalmente más competitivo, manteniendo un nivel de equipamiento y prestaciones muy digno.

Conclusión

El SEAT León SC 2.0 TDI 150 CV DSG-6 FR Plus es un coche que enamora por su estética deportiva y su equilibrio dinámico. Es una opción ideal para aquellos que buscan un compacto con carácter, eficiente para el día a día y capaz de ofrecer sensaciones emocionantes en carretera. Su combinación de motor diésel potente, cambio automático y diseño atractivo lo convierte en un vehículo muy completo y deseable para su segmento y época.