SEAT León SC 2.0 TDI 135 kW (184 CV) Start&Stop FR Plus · 184 CV (2016-2018)

2017
Gasóleo
FWD
Manual 6v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

Potencia

184CV

Par

380Nm

Consumo

4.5l/100

Emisiones

118g/km

0-100 km/h

7.4s

Vel. Máx.

228km/h

Peso

1350kg

Precio

25,410

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

380 L

Depósito

50 L

Potencia

135 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima184 CV / 135 kW
Par máximo380 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero380 L

Análisis detallado del SEAT León SC 2.0 TDI 135 kW (184 CV) Start&Stop FR Plus · 184 CV (2016-2018)

Descripción general

El SEAT León SC 2.0 TDI de 184 CV, en su versión FR Plus de 2017, es una propuesta audaz y deportiva dentro del segmento de los compactos de tres puertas. Con un motor diésel potente y un enfoque claramente dinámico, este modelo busca conquistar a quienes valoran la estética y las prestaciones sin renunciar a la eficiencia.

Experiencia de conducción

Al volante, el León SC FR Plus ofrece una experiencia de conducción emocionante. Sus 184 CV se sienten con una entrega de par contundente desde bajas revoluciones, gracias a sus 380 Nm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 7.4 segundos. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad, junto con una suspensión bien ajustada (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás), proporciona una agilidad y un aplomo notables en curvas, invitando a una conducción más deportiva. El cambio manual de 6 velocidades es preciso y contribuye a la sensación de control. A pesar de su carácter deportivo, el consumo combinado de 4.5 l/100km es sorprendentemente bajo, lo que permite disfrutar de las prestaciones sin preocuparse excesivamente por el repostaje.

Diseño y estética

El diseño del SEAT León SC es uno de sus puntos fuertes. La carrocería de tres puertas le confiere una silueta más deportiva y compacta que la versión de cinco puertas, acentuando su carácter juvenil y dinámico. Las líneas afiladas y los detalles específicos de la versión FR Plus, como las llantas de 17 pulgadas y los elementos aerodinámicos, realzan su atractivo visual. Es un coche que no pasa desapercibido, con una estética que evoca deportividad y modernidad.

Tecnología y características

Aunque el modelo es de 2017, el León SC FR Plus incorpora tecnología relevante para su época. El motor 2.0 TDI con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Start&Stop, optimiza la eficiencia y reduce las emisiones. La dirección asistida eléctrica es un elemento clave para la dinámica de conducción. En el interior, aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar un sistema acorde a la gama FR Plus, con conectividad y funcionalidades básicas para la época. La seguridad activa y pasiva también cuenta con los sistemas estándar del segmento.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos deportivos diésel de tres puertas, el SEAT León SC FR Plus se enfrentaba a modelos como el Volkswagen Golf GTD de tres puertas, el Audi A3 2.0 TDI de tres puertas o incluso el BMW Serie 1 de tres puertas con motorizaciones diésel equivalentes. Su propuesta se diferenciaba por una estética más pasional y un precio competitivo, ofreciendo un equilibrio atractivo entre prestaciones, diseño y coste.

Conclusión

El SEAT León SC 2.0 TDI de 184 CV FR Plus es un coche que enamora por su estética deportiva y su comportamiento dinámico. Es la elección perfecta para aquellos que buscan un compacto con carácter, capaz de ofrecer sensaciones al volante sin disparar el consumo. Su diseño de tres puertas lo convierte en un vehículo con personalidad, ideal para quienes no necesitan la practicidad extra de las puertas traseras y prefieren una silueta más atlética. Un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para disfrutar de la carretera.