Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1380kg
Precio
26,130€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
587 L
50 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León ST 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop Style DSG 6 vel. (2013-2016)
Descripción general
El SEAT León ST 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop Style DSG de 2014 es una propuesta familiar que combina la deportividad inherente a la marca con la funcionalidad de una carrocería familiar. Este modelo, con su motor diésel de 150 CV y la eficiente transmisión DSG de 6 velocidades, se posiciona como una opción muy atractiva para quienes buscan un coche versátil, capaz de afrontar el día a día con solvencia y ofrecer un buen rendimiento en carretera. Su diseño, aunque sobrio, mantiene la esencia dinámica del León, adaptándose a las necesidades de espacio sin renunciar al estilo.
Experiencia de conducción
Al volante del León ST, la sensación es de control y agilidad. El motor 2.0 TDI de 150 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, permitiendo aceleraciones rápidas (0 a 100 km/h en 8.6 segundos) y recuperaciones ágiles, ideales para adelantamientos. La caja de cambios DSG de 6 velocidades es una maravilla de suavidad y rapidez, haciendo que cada cambio de marcha sea casi imperceptible y contribuyendo a una experiencia de conducción placentera. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una buena retroalimentación y precisión, lo que se traduce en una gran confianza al trazar curvas. A pesar de ser un familiar, el León ST conserva ese toque deportivo que se espera de un SEAT, con una suspensión que, sin ser excesivamente dura, sujeta bien la carrocería y minimiza los balanceos. El consumo combinado de 4.4 l/100km es un punto fuerte, demostrando la eficiencia de este conjunto motor-cambio.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León ST de 2014 es una evolución natural de la línea del León, adaptando su estética a la carrocería familiar. Mantiene las líneas afiladas y los ángulos marcados que le otorgan una imagen moderna y dinámica. La parte frontal es idéntica a la del compacto, con los característicos faros LED (si equipados) y la parrilla trapezoidal. La verdadera diferencia radica en la parte trasera, donde la línea del techo se extiende para crear un maletero de 587 litros, muy generoso para su segmento. A pesar de este aumento de volumen, los diseñadores lograron integrar la zaga de forma armoniosa, evitando la sensación de 'añadido' que a veces se percibe en otros familiares. Las dimensiones compactas (4535 mm de largo) lo hacen manejable en ciudad, mientras que su anchura (1816 mm) y altura (1454 mm) le confieren una presencia sólida en carretera. El interior, aunque funcional, presenta un diseño limpio y ergonómico, con materiales de buena calidad para la época.
Tecnología y características
En 2014, el SEAT León ST ya incorporaba tecnología avanzada para su segmento. El motor 2.0 TDI CR de 150 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La tecnología Start&Stop contribuye a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. La transmisión DSG de doble embrague es una de las joyas tecnológicas del Grupo Volkswagen, ofreciendo cambios de marcha ultrarrápidos y suaves. En cuanto a la seguridad, contaba con sistemas como el control de estabilidad (ESC), múltiples airbags y frenos de disco en las cuatro ruedas (ventilados delante). Aunque no disponía de los sistemas de asistencia a la conducción más avanzados de hoy en día, ofrecía una base sólida en seguridad activa y pasiva. El sistema de infoentretenimiento, aunque más básico que los actuales, cumplía con las expectativas de conectividad de la época.
Competencia
El SEAT León ST de 2014 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos familiares. Sus principales rivales incluían al Volkswagen Golf Variant, con el que compartía plataforma y muchos componentes mecánicos, ofreciendo una alternativa más sobria y quizás con un enfoque más premium. Otros competidores directos eran el Ford Focus Sportbreak, conocido por su dinamismo de conducción, el Opel Astra Sports Tourer, que destacaba por su espacio y confort, y el Peugeot 308 SW, con un diseño más atrevido y un interior bien resuelto. También se medía con el Skoda Octavia Combi, que ofrecía un espacio interior y de maletero aún mayor, y el Renault Mégane Sport Tourer. El León ST se diferenciaba por su equilibrio entre deportividad, practicidad y un precio competitivo, ofreciendo una alternativa más emocional que algunos de sus hermanos de grupo.
Conclusión
El SEAT León ST 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop Style DSG de 2014 es un coche familiar muy completo y equilibrado. Ofrece un rendimiento excelente gracias a su potente y eficiente motor diésel, combinado con la suavidad y rapidez de la caja DSG. Su diseño es atractivo y funcional, con un maletero muy generoso que lo convierte en un compañero ideal para viajes o para el día a día de una familia. La experiencia de conducción es gratificante, con un toque deportivo que lo distingue de otros familiares. Es una opción inteligente para quienes buscan un coche práctico, con buena tecnología y un consumo contenido, sin renunciar a la diversión al volante. Un vehículo que, incluso años después, sigue siendo una opción muy válida en el mercado de segunda mano por su fiabilidad y versatilidad.