Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
184CV
Par
380Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
122g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1435kg
Precio
29,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
587 L
50 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León ST 2.0 TDI 184 CV Start&Stop FR DSG 6 vel. (2013-2015)
Descripción general
El SEAT León ST 2.0 TDI 184 CV Start&Stop FR DSG 6 vel. de 2014 es una propuesta que combina la versatilidad de una carrocería familiar con el espíritu deportivo de la marca española. Este modelo, con su motor diésel de 184 CV y la eficiente transmisión DSG de 6 velocidades, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche práctico para el día a día sin renunciar a unas prestaciones dinámicas y un toque de emoción al volante. Su diseño, heredero de la línea del León, se adapta a la perfección a la silueta familiar, manteniendo una estética moderna y atractiva.
Experiencia de conducción
Al volante del León ST FR, la sensación es de control y agilidad. El motor 2.0 TDI de 184 CV empuja con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una respuesta inmediata y un par motor de 380 Nm que se traduce en recuperaciones rápidas y adelantamientos seguros. La caja de cambios DSG de 6 velocidades es una delicia, con transiciones suaves y rápidas que optimizan la entrega de potencia. La suspensión, con un tarado más firme en esta versión FR, proporciona un excelente agarre en curva y minimiza el balanceo de la carrocería, transmitiendo confianza al conductor. A pesar de su enfoque deportivo, el confort no se ve comprometido en exceso, siendo un coche perfectamente utilizable para largos viajes. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una experiencia de conducción precisa y comunicativa.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León ST FR de 2014 es una evolución natural de la estética del León de cinco puertas, adaptada a la carrocería familiar. Mantiene las líneas afiladas y dinámicas que caracterizan al modelo, con un frontal agresivo y una parrilla distintiva. La versión FR añade detalles deportivos como paragolpes específicos, llantas de aleación de 17 pulgadas (225/45 R17) y una doble salida de escape que realzan su carácter. La integración del tercer volumen es muy acertada, logrando una silueta equilibrada y atractiva que no sacrifica la funcionalidad. El interior, por su parte, presenta un diseño sobrio y funcional, con materiales de buena calidad y una ergonomía bien resuelta. Los asientos deportivos FR ofrecen una excelente sujeción lateral, lo que contribuye a la sensación de control en una conducción más dinámica.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León ST FR de 2014 incorpora elementos que, para su época, lo situaban en una buena posición. Destaca el motor 2.0 TDI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza la eficiencia y las prestaciones. La transmisión automática DSG de doble embrague es una de las joyas tecnológicas del Grupo Volkswagen, ofreciendo rapidez y suavidad en los cambios. El sistema Start&Stop contribuye a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 272 mm detrás, garantizando una frenada potente y segura. La suspensión trasera de paralelogramo deformable, junto con la delantera tipo McPherson, proporciona un equilibrio óptimo entre confort y dinamismo. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad es otro punto a favor en términos de tecnología aplicada a la conducción.
Competencia
En el segmento de los compactos familiares con un toque deportivo, el SEAT León ST FR de 2014 se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Golf Variant GTD, el Ford Focus Sportbreak ST o el Skoda Octavia Combi RS. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el León ST FR destacaba por su equilibrio entre precio, equipamiento, prestaciones y un diseño con un marcado carácter latino. Frente al Golf, ofrecía una alternativa más pasional; ante el Focus, una mayor versatilidad y un interior más refinado; y frente al Octavia, un enfoque ligeramente más deportivo en la puesta a punto del chasis.
Conclusión
El SEAT León ST 2.0 TDI 184 CV Start&Stop FR DSG 6 vel. de 2014 es un coche que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un familiar con alma deportiva. Su potente y eficiente motor diésel, combinado con la excelente caja de cambios DSG, ofrece unas prestaciones notables y un consumo contenido. El diseño atractivo y la puesta a punto del chasis lo convierten en un coche divertido de conducir, sin renunciar a la practicidad y el espacio que se espera de una carrocería ST. Es una opción muy recomendable para aquellos que necesitan un coche versátil para el día a día y los viajes, pero que no quieren renunciar a la emoción de una conducción dinámica. Un equilibrio muy logrado que lo convierte en una propuesta muy interesante dentro de su segmento.