Especificaciones y análisis del SEAT León
Potencia
184CV
Par
380Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1435kg
Precio
27,470€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
587 L
50 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT León ST 2.0 TDI 184 CV Start&Stop FR DSG 6 vel. (2015-2016)
Descripción general
El SEAT León ST 2.0 TDI 184 CV Start&Stop FR DSG de 2014 es una propuesta que combina la versatilidad de una carrocería familiar con el espíritu deportivo que caracteriza a la marca española. Este modelo, con su motor diésel de 184 CV y la eficiente transmisión automática DSG de 6 velocidades, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche práctico para el día a día sin renunciar a unas prestaciones dinámicas y un consumo contenido. Su diseño, afilado y moderno, lo distingue en el segmento de los compactos familiares, ofreciendo una alternativa con carácter y funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el León ST FR con el motor 2.0 TDI de 184 CV y el cambio DSG ofrece una experiencia de conducción gratificante. La respuesta del motor es contundente desde bajas revoluciones, entregando un par motor de 380 Nm que se traduce en una aceleración enérgica (0 a 100 km/h en 7.8 segundos) y una excelente capacidad de recuperación. La caja de cambios DSG, con sus transiciones rápidas y suaves, contribuye a una sensación de agilidad y control. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 225/45 R17, proporciona un buen equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo disfrutar de una conducción dinámica sin sacrificar la comodidad en viajes largos. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una precisión notable, invitando a enlazar curvas con confianza. Es un coche que transmite seguridad y diversión a partes iguales.
Diseño y estética
El diseño del SEAT León ST de 2014 es uno de sus puntos fuertes. Hereda las líneas afiladas y el carácter deportivo del León de cinco puertas, pero añade la funcionalidad de una carrocería familiar sin perder atractivo. Sus dimensiones, con 4543 mm de longitud, 1816 mm de anchura y 1439 mm de altura, le confieren una presencia robusta y equilibrada. Los detalles del acabado FR, como los paragolpes específicos y las llantas de 17 pulgadas, realzan su imagen deportiva. El frontal, con sus faros rasgados y la parrilla distintiva de SEAT, le otorga una mirada decidida. La zaga, bien integrada, disimula el volumen extra del maletero, que ofrece unos generosos 587 litros de capacidad, haciendo de este León ST un coche tan práctico como estéticamente agradable.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT León ST de 2014 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TDI de 184 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. La transmisión DSG de 6 velocidades, con su tecnología de doble embrague, es un referente en el mercado por su rapidez y suavidad. Aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción de última generación, es de esperar que contara con una pantalla táctil para el control de funciones y conectividad básica. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y los frenos de disco ventilados delanteros (312 mm) y traseros (272 mm) garantizan un control y una seguridad activa adecuados. La presencia del sistema Start&Stop contribuye a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos familiares diésel de altas prestaciones, el SEAT León ST 2.0 TDI 184 CV FR se enfrentaba a rivales de peso. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Golf Variant GTD, con el que compartía plataforma y motorización, ofreciendo una propuesta más sobria pero igualmente eficaz. Otros competidores importantes eran el Skoda Octavia Combi RS, que ofrecía una habitabilidad y un maletero aún mayores, y el Ford Focus Sportbreak ST, con un enfoque más radical en la deportividad. También se medía con modelos como el Opel Astra Sports Tourer o el Peugeot 308 SW, aunque estos últimos solían ofrecer motorizaciones diésel de menor potencia en sus versiones más deportivas. El León ST FR se distinguía por su equilibrio entre deportividad, diseño y practicidad, a menudo con una relación calidad-precio muy atractiva.
Conclusión
El SEAT León ST 2.0 TDI 184 CV Start&Stop FR DSG de 2014 es un coche que logra un equilibrio casi perfecto entre la funcionalidad de un familiar y el dinamismo de un compacto deportivo. Su motor diésel potente y eficiente, combinado con la excelente transmisión DSG, ofrece unas prestaciones notables y un consumo contenido. El diseño, moderno y atractivo, junto con un interior espacioso y un maletero generoso, lo convierten en una opción muy versátil para familias o para quienes necesitan espacio sin renunciar a la emoción al volante. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, ya sea en el día a día o en viajes largos, demostrando que la practicidad no está reñida con el carácter y el placer de conducir. Una elección inteligente para quienes buscan un compañero de viaje completo y con personalidad.