SEAT Tarraco 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR · 150 CV (2020-2021)

2019
Gasóleo
FWD
Automático 7v
SEAT Tarraco - Vista 1
SEAT Tarraco - Vista 2
SEAT Tarraco - Vista 3
SEAT Tarraco - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Tarraco

Potencia

150CV

Par

340Nm

Consumo

5.4l/100

Emisiones

142g/km

0-100 km/h

10.1s

Vel. Máx.

196km/h

Peso

1728kg

Precio

40,380

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 7v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

760 L

Depósito

58 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito58 L
Maletero760 L

Análisis detallado del SEAT Tarraco 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR · 150 CV (2020-2021)

Descripción general

El SEAT Tarraco 2.0 TDI de 150 CV con cambio DSG-7 y acabado FR, lanzado en 2019, es la propuesta de SEAT en el segmento de los SUV grandes. Este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan espacio, versatilidad y un toque deportivo, sin renunciar a la eficiencia de un motor diésel. Con su diseño imponente y una configuración pensada para la comodidad familiar, el Tarraco FR busca conquistar a un público exigente que valora tanto la estética como la funcionalidad en su vehículo.

Experiencia de conducción

Al volante del Tarraco FR, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 TDI de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve con solvencia los 1728 kg del vehículo, especialmente gracias al buen hacer del cambio automático DSG de 7 velocidades, que ofrece transiciones suaves y rápidas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos es adecuada para un SUV de su tamaño, y la velocidad máxima de 196 km/h permite afrontar viajes largos con tranquilidad. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 255/45 R19, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de aplomo en carretera. La dirección asistida eléctrica es precisa y contribuye a una conducción ágil para su segmento. El consumo combinado de 5.4 l/100km es un punto fuerte, demostrando la eficiencia del conjunto propulsor.

Diseño y estética

El diseño del SEAT Tarraco FR es robusto y dinámico, con una presencia imponente que lo distingue en la carretera. La parrilla frontal, característica de SEAT, se integra armoniosamente con los faros LED, creando una mirada afilada y moderna. Las líneas de tensión a lo largo de la carrocería le confieren un aspecto musculoso y atlético. El acabado FR añade detalles deportivos como llantas de aleación de 19 pulgadas y elementos específicos que realzan su carácter. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad y un salpicadero bien estructurado. La amplitud es una de sus mayores virtudes, con un maletero de 760 litros que lo convierte en un compañero ideal para familias o para quienes necesitan gran capacidad de carga. Los asientos, cómodos y con buen soporte, invitan a realizar largos viajes.

Tecnología y características

El Tarraco FR incorpora una tecnología pensada para mejorar la experiencia de conducción y la seguridad. Aunque los datos proporcionados no detallan todos los sistemas, podemos inferir la presencia de una pantalla de infoentretenimiento con conectividad, sistemas de asistencia a la conducción y elementos de confort. El motor 2.0 TDI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Start&Stop, optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión DSG de doble embrague es un referente en el mercado por su rapidez y suavidad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 314 mm delante y discos de 300 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La suspensión y la dirección asistida eléctrica contribuyen a un comportamiento dinámico seguro y predecible.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV grandes, el SEAT Tarraco FR se enfrenta a rivales de peso como el Skoda Kodiaq, con el que comparte plataforma y muchos componentes, el Peugeot 5008, el Nissan X-Trail o el Hyundai Santa Fe. Frente a ellos, el Tarraco destaca por su diseño más deportivo y su enfoque en una conducción más dinámica, sin sacrificar la habitabilidad y la versatilidad. Su motor diésel de 150 CV y el cambio DSG lo sitúan en una posición intermedia en cuanto a prestaciones, pero su eficiencia y el equilibrio general lo hacen una opción muy a tener en cuenta para quienes buscan un SUV familiar con un toque de emoción.

Conclusión

El SEAT Tarraco 2.0 TDI 150 CV DSG-7 FR es un SUV muy completo que combina un diseño atractivo y deportivo con una gran funcionalidad y espacio interior. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y eficiencia, ideal para el uso diario y los viajes largos. La calidad de rodadura y el confort son notables, y el equipamiento tecnológico contribuye a una experiencia de conducción moderna y segura. Es una opción excelente para familias que buscan un vehículo versátil, con capacidad para siete plazas (en otras configuraciones) y un maletero generoso, sin renunciar a un estilo distintivo y un comportamiento dinámico agradable. Su precio de 40.380 € lo posiciona de forma competitiva en su segmento, ofreciendo un valor sólido por lo que ofrece.