Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potencia
125CV
Par
170Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1285kg
Precio
21,325€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
500 L
55 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Toledo 1.8 20V Signa Aut. · 125 CV (1998-2004)
Descripción general
El SEAT Toledo de 1999, en su versión 1.8 20V Signa Aut., se presentaba como una berlina de cuatro puertas que buscaba combinar la funcionalidad con un toque de distinción. Con un precio de 21.325 euros en su momento, este modelo ofrecía una propuesta interesante para quienes buscaban un vehículo familiar con ciertas aspiraciones.
Experiencia de conducción
Al volante, el Toledo 1.8 20V Signa Aut. ofrecía una experiencia de conducción cómoda y predecible. Su motor de 125 CV, asociado a una transmisión automática de 4 velocidades, proporcionaba una respuesta suave, aunque sin grandes alardes deportivos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.5 segundos y una velocidad máxima de 197 km/h lo situaban en un rango adecuado para el uso diario y viajes largos, donde su confort de marcha era un punto a favor. El consumo combinado de 8.9 l/100km era razonable para la época y el tipo de motorización.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Toledo de 1999 se caracterizaba por sus líneas sobrias y elegantes, que buscaban transmitir una imagen de solidez y madurez. Sus cuatro puertas y la silueta de berlina clásica lo convertían en un coche práctico y funcional, sin renunciar a una estética que, aunque no arriesgada, resultaba agradable a la vista. Las dimensiones de 4439 mm de largo y 1742 mm de ancho le otorgaban una presencia equilibrada en la carretera.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Toledo 1.8 20V Signa Aut. incorporaba un motor de gasolina de 1781 cc con 5 válvulas por cilindro, una configuración que buscaba optimizar la eficiencia y el rendimiento. La inyección indirecta era la tecnología predominante en la alimentación del motor. La transmisión automática de 4 velocidades con convertidor de par ofrecía comodidad en la conducción urbana y en carretera. En cuanto a la seguridad y el chasis, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, suspensión McPherson delantera y eje torsional trasero, elementos que contribuían a una conducción segura y estable.
Competencia
En el mercado de 1999, el SEAT Toledo 1.8 20V Signa Aut. competía con berlinas de tamaño similar de otras marcas generalistas. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Bora, el Opel Vectra, el Ford Mondeo o el Renault Laguna. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, equipamiento y prestaciones, pero el Toledo se posicionaba como una opción equilibrada con un buen compromiso entre precio y características.
Conclusión
El SEAT Toledo 1.8 20V Signa Aut. de 1999 fue un coche que cumplió con creces su cometido como berlina familiar. Ofrecía un buen nivel de confort, un motor solvente y una estética atemporal. Si bien no destacaba por una deportividad extrema, su equilibrio general y su practicidad lo convertían en una opción muy sensata para aquellos que buscaban un vehículo fiable y espacioso para el día a día y los viajes en familia. Su precio competitivo lo hacía aún más atractivo en su segmento.