Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potencia
110CV
Par
235Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1286kg
Precio
21,360€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
500 L
55 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV Signa (1998-2004)
Descripción general
El SEAT Toledo de 1999, en su versión 1.9 TDI de 110 CV Signa, representa un capítulo importante en la historia de la marca española. Este modelo, con su carrocería de 4 puertas, se posicionó como una berlina accesible y funcional, ideal para familias y profesionales que buscaban un coche robusto y económico. Su motor diésel, alabado por su eficiencia y rendimiento, lo convirtió en una opción muy popular en su época, marcando un antes y un después en la percepción de los vehículos diésel.
Experiencia de conducción
Al volante del Toledo 1.9 TDI 110 CV, la sensación predominante es la de solidez y fiabilidad. El motor diésel, aunque no exento de un sonido característico, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha adecuado para viajes largos. La dirección, aunque carente de la precisión de modelos más deportivos, cumple su función con solvencia, transmitiendo confianza al conductor. Es un coche que invita a devorar kilómetros sin fatiga, con una sensación de control y seguridad que se agradece en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Toledo de 1999 es un reflejo de la sobriedad y funcionalidad de finales de los años 90. Sus líneas son limpias y discretas, sin grandes alardes estéticos, pero con una elegancia atemporal que le permite envejecer con dignidad. La carrocería de 4 puertas ofrece una silueta clásica de berlina, con un frontal que integra los faros de forma armoniosa y una zaga que culmina en un maletero de generosas dimensiones. El interior, aunque sencillo en sus materiales, está bien ensamblado y ofrece una ergonomía pensada para el uso diario, con todos los mandos al alcance del conductor. Es un diseño que prioriza la practicidad y la habitabilidad, sin renunciar a una estética agradable y funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV de 1999 destacaba por su motor diésel de inyección directa con turbo de geometría variable e intercooler, una combinación que en su momento era sinónimo de eficiencia y prestaciones. Este propulsor, con 110 CV y 235 Nm de par, ofrecía un equilibrio notable entre consumo y rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades, con un embrague monodisco en seco, contribuía a una experiencia de conducción directa y controlada. Aunque carecía de las sofisticadas ayudas a la conducción actuales, su tecnología se centraba en ofrecer una mecánica robusta y fiable, con un enfoque en la durabilidad y el bajo coste de mantenimiento. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguraban una capacidad de frenado adecuada para su peso y potencia.
Competencia
En su segmento, el SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV de 1999 se enfrentaba a una dura competencia. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Bora, el Opel Vectra, el Ford Focus Sedán o el Renault Mégane Classic. Frente a ellos, el Toledo ofrecía un equilibrio muy competitivo entre precio, equipamiento y, sobre todo, la reputación de su motor TDI, que era un referente en el mercado por su fiabilidad y bajo consumo. Su amplio maletero y su habitabilidad interior también eran puntos fuertes que lo diferenciaban de algunos de sus competidores, posicionándolo como una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un coche familiar práctico y económico.
Conclusión
El SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV Signa de 1999 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo recordado con cariño por muchos. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño funcional y una fiabilidad contrastada lo convirtieron en un éxito de ventas. Fue un coche honesto, sin pretensiones, que cumplía a la perfección con su cometido de transportar a sus ocupantes de forma cómoda y económica. Representa una época en la que la ingeniería se centraba en la durabilidad y la practicidad, dejando un legado de robustez y eficiencia que aún hoy es valorado.