Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potencia
110CV
Par
235Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1286kg
Precio
21,275€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
500 L
55 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport (1998-2004)
Descripción general
El SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport de 1999 es un vehículo que marcó una época, ofreciendo una combinación de practicidad, rendimiento y un toque deportivo. Con su motor diésel de inyección directa, se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban eficiencia sin renunciar a una conducción dinámica. Su diseño, aunque sobrio, escondía un interior espacioso y un maletero generoso, características muy valoradas en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport, la sensación predominante es la de un coche robusto y fiable. El motor diésel, con sus 110 CV y 235 Nm de par, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos y una velocidad máxima de 193 km/h. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y rueda tirada con elemento torsional en el trasero, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, permitiendo afrontar curvas con confianza. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite una buena conexión con la carretera. Es un coche que invita a viajar, con un consumo combinado de 5.2 l/100km que lo hacía muy económico para la época.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Toledo de 1999 se caracteriza por sus líneas limpias y funcionales. Aunque no es un coche que busque la extravagancia, su estética es atemporal y elegante. La carrocería de 4 puertas, con una longitud de 4439 mm, una anchura de 1742 mm y una altura de 1421 mm, le confiere una presencia sólida en la carretera. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16, específicas de la versión Sport, le otorgan un toque más dinámico. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales duraderos y una ergonomía pensada para el conductor y los pasajeros. El maletero, con 500 litros de capacidad, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran versatilidad para el día a día o para viajes largos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport destacaba por su motor diésel de inyección directa con turbo de geometría variable e intercooler, una configuración avanzada para su tiempo que optimizaba el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades, con embrague monodisco en seco, ofrecía un manejo preciso y fiable. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 288 mm en el eje delantero y discos de 232 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, su equipamiento era competitivo para su segmento y año de fabricación.
Competencia
En su momento, el SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de las berlinas medias, como el Volkswagen Bora, el Opel Vectra o el Ford Mondeo. Su principal baza frente a ellos era la combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño práctico y un precio competitivo, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para un público que buscaba un coche familiar con un toque de deportividad.
Conclusión
El SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport de 1999 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo recordado por su fiabilidad, su eficiencia y su buen comportamiento en carretera. Fue un vehículo que supo combinar las necesidades de una familia con el placer de conducir, ofreciendo un motor diésel que se convirtió en un referente en su categoría. Su diseño funcional y su amplio maletero lo hicieron muy popular, y su legado perdura como un ejemplo de la ingeniería española de la época.