SEAT Toledo 1.6 102 CV Magnus (2005-2006)

2005
Gasolina
FWD
Manual 5v
SEAT Toledo - Vista 1
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SEAT Toledo - Vista 3
SEAT Toledo - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Toledo

Potencia

102CV

Par

148Nm

Consumo

7.6l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

12.9s

Vel. Máx.

181km/h

Peso

1344kg

Precio

18,595

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

500 L

Depósito

55 L

Potencia

75 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima102 CV / 75 kW
Par máximo148 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero500 L

Análisis detallado del SEAT Toledo 1.6 102 CV Magnus (2005-2006)

Descripción general

El SEAT Toledo 1.6 102 CV Magnus de 2005 es un vehículo que, a primera vista, puede generar opiniones divididas. Con su carrocería de 5 puertas, este modelo buscaba ofrecer una combinación de funcionalidad y un toque distintivo en el segmento de los compactos. Su precio de 18.595 € en su lanzamiento lo posicionaba como una opción interesante para quienes buscaban un coche familiar con un presupuesto ajustado, sin renunciar a ciertas comodidades y un motor de gasolina que prometía un rendimiento adecuado para el día a día.

Experiencia de conducción

Al volante del Toledo 1.6 102 CV, la sensación general es de un coche honesto y predecible. El motor de 1.595 cc, con sus 102 CV, ofrece una respuesta suficiente para la conducción urbana y para viajes por carretera sin grandes pretensiones deportivas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.9 segundos y una velocidad máxima de 181 km/h lo sitúan en la media de su categoría. La dirección asistida eléctrica proporciona una buena maniobrabilidad en ciudad, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra correctamente las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha aceptable. El consumo combinado de 7.6 l/100km es razonable para la época y el tipo de motor.

Diseño y estética

El diseño del SEAT Toledo de 2005 fue, sin duda, uno de sus puntos más comentados. Su silueta de 5 puertas, con una zaga elevada y un portón trasero que se integraba de forma peculiar, lo diferenciaba claramente de sus predecesores y de la competencia. Algunos lo consideraron innovador y práctico, mientras que otros lo encontraron algo controvertido. El interior, aunque funcional, no destacaba por grandes lujos, pero ofrecía una buena habitabilidad y un maletero generoso de 500 litros, ideal para familias. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 le daban una presencia sólida en la carretera.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el SEAT Toledo 1.6 102 CV Magnus de 2005 incorporaba lo esperable para su segmento y año. Contaba con un motor de gasolina de inyección indirecta, una transmisión manual de 5 velocidades y tracción delantera. La dirección asistida eléctrica era un punto a favor en términos de confort y eficiencia. En cuanto a seguridad, disponía de frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, lo que garantizaba una frenada eficaz. Aunque no destacaba por innovaciones disruptivas, ofrecía un conjunto tecnológico fiable y probado para la época.

Competencia

En el mercado de 2005, el SEAT Toledo 1.6 102 CV Magnus se enfrentaba a una dura competencia. Modelos como el Renault Mégane, el Ford Focus o el Opel Astra ofrecían alternativas con diferentes enfoques de diseño y equipamiento. También competía con berlinas compactas como el Skoda Octavia, que compartía plataforma con el Toledo y ofrecía una propuesta similar en cuanto a espacio y practicidad. Su diseño particular y su relación calidad-precio eran sus principales argumentos para diferenciarse en un segmento tan concurrido.

Conclusión

El SEAT Toledo 1.6 102 CV Magnus de 2005 fue un coche que buscó su propio camino. Su diseño atrevido, su motor de gasolina solvente y su buen espacio interior lo convertían en una opción práctica para familias que no buscaban un coche convencional. Aunque no era el más rápido ni el más lujoso, ofrecía un equilibrio interesante entre prestaciones, confort y funcionalidad a un precio competitivo. Es un vehículo que, a pesar de sus peculiaridades estéticas, cumplía con creces su función como coche familiar y de uso diario.