Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
180g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1534kg
Precio
23,523€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
55 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Toledo 1.8 TSI 160 CV Sport-up (2007-2008)
Descripción general
El SEAT Toledo 1.8 TSI 160 CV Sport-up de 2005 es una propuesta audaz y distintiva de la marca española. Con su carrocería de 5 puertas, este modelo buscaba combinar la versatilidad de un monovolumen con la elegancia de una berlina, ofreciendo un enfoque diferente en el segmento. Su motor 1.8 TSI de 160 CV prometía un rendimiento dinámico y una experiencia de conducción emocionante, posicionándolo como una opción interesante para quienes buscaban algo más que un simple coche familiar.
Experiencia de conducción
Al volante del Toledo 1.8 TSI 160 CV, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor turboalimentado entrega su potencia de forma lineal y contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, permitiendo disfrutar de la carretera con confianza. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque algunos podrían desear un tacto más comunicativo. En general, es un coche que invita a conducir, con un comportamiento dinámico que sorprende gratamente para su tamaño y concepto.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Toledo de 2005 fue, sin duda, uno de sus puntos más controvertidos y distintivos. Su silueta de 5 puertas, con una zaga elevada y un portón trasero que se asemeja a un monovolumen, rompía con las líneas tradicionales de las berlinas. Este enfoque, aunque no fue del agrado de todos, le otorgaba una personalidad única y una gran capacidad de carga en el maletero (500 litros). El frontal mantenía la identidad de SEAT de la época, con faros afilados y una parrilla característica. En el interior, el diseño era funcional y sobrio, con materiales de calidad aceptable y una buena ergonomía.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Toledo 1.8 TSI 160 CV Sport-up incorporaba elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 1.8 TSI con inyección directa, turbo e intercooler era una muestra de la apuesta de SEAT por la eficiencia y el rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía aprovechar al máximo la potencia del motor. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, además de los sistemas de asistencia a la conducción habituales. El equipamiento Sport-up añadía detalles que realzaban su carácter deportivo y su confort a bordo.
Competencia
En su segmento, el SEAT Toledo 1.8 TSI 160 CV Sport-up se enfrentaba a rivales como el Renault Mégane Grandtour, el Ford Focus C-Max o incluso el Volkswagen Golf Plus. Sin embargo, su propuesta de diseño y su enfoque a medio camino entre berlina y monovolumen lo hacían un competidor algo atípico. Su motorización potente lo situaba por encima de muchas versiones de sus competidores directos en términos de prestaciones, ofreciendo una alternativa más dinámica para aquellos que buscaban un coche familiar con un toque deportivo.
Conclusión
El SEAT Toledo 1.8 TSI 160 CV Sport-up de 2005 es un coche que, a pesar de su controvertido diseño, ofrecía una combinación interesante de versatilidad, rendimiento y un toque de deportividad. Su motor potente y su buen comportamiento dinámico lo convertían en una opción atractiva para quienes buscaban un coche familiar con el que disfrutar al volante. Aunque su estética no fue universalmente aceptada, su practicidad y su equipamiento lo hacían un vehículo a considerar en su momento. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser una opción sólida para aquellos que valoran la funcionalidad y el placer de conducir.