Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
180g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1534kg
Precio
23,080€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
55 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Toledo Sport-up 1.8 TSI 160 CV (2008-2009)
Descripción general
El SEAT Toledo Sport-up 1.8 TSI de 160 CV, un modelo que vio la luz entre 2008 y 2009, se presenta como una propuesta audaz y distintiva dentro del segmento de las berlinas compactas. Con su carrocería de 5 puertas, este Toledo buscaba combinar la versatilidad de un monovolumen con la elegancia de una berlina, ofreciendo un enfoque diferente en un mercado competitivo. Su motor 1.8 TSI prometía un rendimiento vibrante, posicionándolo como una opción interesante para quienes buscaban un equilibrio entre funcionalidad y dinamismo.
Experiencia de conducción
Al volante, el SEAT Toledo Sport-up 1.8 TSI de 160 CV ofrecía una experiencia de conducción gratificante. El motor de gasolina, con sus 160 caballos, entregaba una respuesta enérgica desde bajas revoluciones gracias a su turbo e inyección directa, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades contribuía a un manejo preciso y deportivo. La suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los neumáticos 225/45 R17, proporcionaban un buen equilibrio entre confort y estabilidad, aunque la dirección asistida eléctrica, si bien eficaz, podría carecer de la retroalimentación más pura para los entusiastas. En general, transmitía una sensación de solidez y agilidad, invitando a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Toledo de 2005, y en particular esta versión Sport-up, fue un punto de inflexión y, para muchos, un elemento controvertido. Su carrocería de 5 puertas, con una zaga elevada y un portón trasero que recordaba a un monovolumen, rompía con las líneas tradicionales de las berlinas. Esta configuración, aunque funcional por su gran maletero de 500 litros, generó opiniones divididas. Sin embargo, la versión Sport-up añadía toques deportivos que intentaban realzar su atractivo, con llantas de 17 pulgadas y detalles que le conferían una imagen más dinámica. El interior, aunque sobrio, era funcional y estaba bien rematado, con un enfoque en la ergonomía y la habitabilidad.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Toledo Sport-up residía su motor 1.8 TSI de 160 CV. Este propulsor de gasolina, con inyección directa, turbo e intercooler, era un ejemplo de la ingeniería de la época para combinar potencia y eficiencia. Con 4 cilindros y 1798 cc, entregaba un par motor de 250 Nm desde tan solo 1500 rpm, lo que se traducía en una excelente respuesta en cualquier situación. La transmisión manual de 6 velocidades era un estándar en la categoría, ofreciendo un control preciso. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica que facilitaba las maniobras. Aunque no incorporaba las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, para su época ofrecía un equipamiento tecnológico adecuado para una conducción segura y placentera.
Competencia
En su momento, el SEAT Toledo Sport-up 1.8 TSI de 160 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas compactas y los vehículos con cierto aire monovolumen. Sus rivales directos incluían modelos como el Renault Mégane Sedán, el Ford Focus Sedán o incluso el Skoda Octavia, que ofrecían propuestas más tradicionales en cuanto a diseño. También competía con versiones más potentes de compactos como el Volkswagen Golf o el Opel Astra. El Toledo buscaba diferenciarse con su particular diseño de 5 puertas y su motorización potente, atrayendo a aquellos que valoraban la versatilidad del espacio interior y un toque de deportividad.
Conclusión
El SEAT Toledo Sport-up 1.8 TSI de 160 CV fue un coche que, a pesar de su controvertido diseño, ofrecía una propuesta interesante y equilibrada. Su potente motor y su comportamiento dinámico lo convertían en una opción atractiva para quienes buscaban un vehículo familiar con un toque de emoción. La versatilidad de su carrocería de 5 puertas y su generoso maletero lo hacían práctico para el día a día, mientras que su equipamiento tecnológico, aunque no vanguardista, cumplía con las expectativas de la época. Fue un coche que, con el tiempo, ha sabido ganarse un lugar en el recuerdo por su singularidad y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción satisfactoria.