Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
162g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1534kg
Precio
23,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Toledo Stylance 1.9 TDI 105 CV DPF DSG (2008-2009)
Descripción general
El SEAT Toledo de 2005, en su versión Stylance 1.9 TDI de 105 CV con cambio DSG, se presenta como una opción familiar y funcional. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, buscaba ofrecer un equilibrio entre espacio, confort y un consumo contenido, características muy valoradas en su segmento. Su motor diésel, conocido por su robustez, y la transmisión automática de doble embrague prometían una experiencia de conducción suave y eficiente para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Toledo 1.9 TDI de 105 CV, la sensación general es de solidez y confort. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 250 Nm de par a bajas revoluciones (1900 rpm), lo que se traduce en una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones de tráfico y adelantamientos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.6 segundos no es fulgurante, pero sí suficiente para un uso familiar. La velocidad máxima de 183 km/h permite mantener cruceros a buen ritmo en autopista. El cambio DSG de 6 velocidades es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo transiciones rápidas y suaves que mejoran notablemente la experiencia de conducción, haciendo los viajes más relajados. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, busca un compromiso entre comodidad y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin sacrificar excesivamente el aplomo en curva. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más ligera en ciudad.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Toledo de 2005, especialmente en su versión de 5 puertas, generó opiniones divididas en su momento. Con una longitud de 4458 mm, una anchura de 1768 mm y una altura de 1568 mm, presentaba una silueta que se alejaba de las berlinas tradicionales, adoptando una forma más cercana a un monovolumen compacto o un crossover. Su parte trasera elevada y el portón de gran tamaño priorizaban la funcionalidad y el espacio de carga, ofreciendo un maletero generoso de 500 litros. Las líneas exteriores, aunque no tan fluidas como otros modelos de la marca, buscaban una estética robusta y práctica. En el interior, el diseño era funcional y sobrio, con materiales que, sin ser lujosos, ofrecían una buena sensación de durabilidad. La disposición de los mandos era ergonómica y la habitabilidad, tanto en las plazas delanteras como traseras, era uno de sus puntos fuertes, permitiendo viajar cómodamente a cinco ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Toledo Stylance 1.9 TDI de 2005 destacaba por la incorporación de la transmisión DSG de 6 velocidades, una innovación importante en su época que ofrecía la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. El motor 1.9 TDI, con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un propulsor probado y fiable del Grupo Volkswagen, conocido por su buen rendimiento y bajo consumo. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 288 mm delante y discos de 255 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda y eficiente. Aunque no incorporaba las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía un equipamiento de serie adecuado para su segmento y año, incluyendo elementos como el control de estabilidad y tracción, y múltiples airbags.
Competencia
En el competitivo segmento de los vehículos familiares y compactos, el SEAT Toledo de 2005 se enfrentaba a rivales como el Renault Mégane Sedán, el Ford Focus Sedán, el Opel Astra Sedán o incluso el Skoda Octavia. Frente a ellos, el Toledo ofrecía un maletero muy generoso y la ventaja de la transmisión DSG, que no todos sus competidores ofrecían en ese momento. Su motor 1.9 TDI era un referente en fiabilidad y consumo. Sin embargo, su diseño exterior, más controvertido, podía ser un factor decisivo para algunos compradores, que quizás preferían las líneas más tradicionales de sus rivales. En términos de habitabilidad y confort, el Toledo se mantenía a la par o incluso superaba a algunos de sus competidores directos.
Conclusión
El SEAT Toledo Stylance 1.9 TDI 105 CV DPF DSG de 2005 es un coche que, a pesar de su diseño polarizador, ofrecía una propuesta muy interesante para familias que buscaban espacio, confort y eficiencia. Su motor diésel, combinado con la excelente transmisión DSG, garantizaba un buen rendimiento y un consumo ajustado, con una media de 6.1 l/100km. La habitabilidad interior y la capacidad del maletero eran sus puntos fuertes, convirtiéndolo en un compañero ideal para viajes largos o el día a día. Aunque no era el coche más emocionante de conducir, su fiabilidad mecánica y su equipamiento tecnológico para la época lo hacían una opción muy sensata y práctica. Es un vehículo que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser un compañero fiel y económico para muchos usuarios.