Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1489kg
Precio
24,744€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport DSG (2005-2006)
Descripción general
El SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport DSG de 2005 es una propuesta audaz que buscaba combinar la versatilidad de un monovolumen con la elegancia de una berlina. Con su motor diésel de 140 CV y la innovadora caja de cambios DSG, prometía una experiencia de conducción dinámica y eficiente, ideal para quienes buscaban un coche familiar con un toque deportivo y un diseño distintivo que no dejaba indiferente a nadie.
Experiencia de conducción
Al volante, el Toledo Sport DSG ofrece una experiencia de conducción gratificante. El motor 2.0 TDI de 140 CV empuja con contundencia desde bajas revoluciones, proporcionando una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos que se siente ágil para su segmento. La caja de cambios DSG de 6 velocidades es una maravilla, con transiciones rápidas y suaves que maximizan la entrega de potencia y contribuyen a un consumo combinado de 6 l/100km. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, permitiendo afrontar curvas con confianza sin sacrificar la comodidad en viajes largos. La dirección asistida eléctrica es precisa y comunicativa, añadiendo un plus de disfrute a la conducción.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Toledo de 2005 fue, sin duda, su rasgo más polarizador. Con una silueta que fusiona elementos de berlina y monovolumen, su parte trasera elevada y su portón de cinco puertas le otorgan una personalidad única. Las líneas son fluidas y modernas para su época, con un frontal que mantiene la identidad de SEAT. En el interior, la funcionalidad y la amplitud son protagonistas, con un maletero de 500 litros que lo convierte en un compañero ideal para familias o para quienes necesitan espacio de carga. Los acabados Sport añaden un toque de distinción, con detalles que realzan su carácter dinámico.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport DSG destacaba por su motor diésel de inyección directa con turbo de geometría variable e intercooler, que ofrecía un rendimiento notable y una eficiencia de combustible encomiable. Pero la verdadera joya tecnológica era su transmisión DSG de doble embrague, una innovación que revolucionó el mercado por su rapidez y suavidad en los cambios de marcha. Aunque carecía de sistemas de asistencia a la conducción avanzados que hoy son comunes, su equipamiento de serie incluía elementos como el climatizador, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido que garantizaban un viaje confortable y conectado para su tiempo.
Competencia
En su segmento, el SEAT Toledo de 2005 se enfrentaba a competidores como el Renault Mégane Sedan, el Ford Focus C-Max o el Opel Astra. Su propuesta de diseño diferenciado y la incorporación de la caja de cambios DSG le otorgaban una ventaja tecnológica y de confort frente a muchos de sus rivales, que a menudo ofrecían transmisiones automáticas más convencionales y menos eficientes. Su amplitud interior y su generoso maletero también lo posicionaban favorablemente frente a otras berlinas compactas.
Conclusión
El SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport DSG de 2005 es un coche que, a pesar de su diseño controvertido, ofrecía una combinación muy atractiva de rendimiento, eficiencia y versatilidad. Su motor diésel potente y la excepcional caja DSG lo convertían en un placer de conducir, mientras que su amplio interior y maletero lo hacían práctico para el día a día y los viajes familiares. Es un vehículo que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser una opción interesante para quienes buscan un coche con carácter y una mecánica fiable.