Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
168g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1489kg
Precio
24,123€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport DSG (2006)
Descripción general
El SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport DSG de 2005 es una propuesta audaz que buscaba redefinir el concepto de berlina compacta. Con una estética que no dejaba indiferente a nadie y un motor diésel potente, este modelo prometía una experiencia de conducción dinámica y eficiente, ideal para quienes buscaban un coche con carácter y funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport DSG ofrece una experiencia de conducción gratificante. El motor diésel de 140 CV empuja con contundencia desde bajas revoluciones, y la caja de cambios DSG de 6 velocidades, con su rapidez y suavidad, hace que cada cambio de marcha sea un placer. La suspensión, aunque firme, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen equilibrio entre confort y agilidad. En curvas, se muestra aplomado y predecible, transmitiendo confianza al conductor. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una respuesta enérgica y un tacto de dirección preciso.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Toledo de 2005 fue, sin duda, su rasgo más distintivo y controvertido. Con una silueta que combinaba elementos de berlina y monovolumen, su parte trasera elevada y su portón de gran tamaño le otorgaban una personalidad única. Las líneas fluidas y los faros afilados le daban un toque moderno y deportivo, mientras que el interior, aunque funcional, destacaba por su amplitud y la calidad de sus materiales. Era un coche que rompía con lo establecido, buscando ofrecer una estética diferente y una gran versatilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport DSG incorporaba elementos avanzados para su época. El motor 2.0 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague, una de las primeras en popularizarse, ofrecía una combinación de deportividad y confort inigualable. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco en las cuatro ruedas, ABS y un chasis bien puesto a punto que garantizaba una buena estabilidad en cualquier situación.
Competencia
En su segmento, el SEAT Toledo de 2005 se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Jetta, el Ford Focus Sedán o el Renault Mégane Sedán. Sin embargo, su propuesta de diseño y su combinación de motor diésel potente con cambio DSG le otorgaban una personalidad propia. Su versatilidad y su maletero de 500 litros lo convertían en una opción atractiva para familias que buscaban un coche práctico y con un toque deportivo.
Conclusión
El SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport DSG de 2005 fue un coche que arriesgó en su diseño y que ofreció una combinación mecánica muy interesante. Su motor diésel potente y eficiente, junto con la excelente caja de cambios DSG, lo convertían en un compañero de viaje ideal para largas distancias y para el día a día. Aunque su estética no fue del agrado de todos, su funcionalidad y su buen comportamiento dinámico lo hicieron destacar en su segmento. Es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y un gran espacio interior.