Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1489kg
Precio
25,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Stylance DSG (2004-2006)
Descripción general
El SEAT Toledo de 2005, en su versión 2.0 TDI 140 CV Stylance DSG, representa una propuesta audaz y distintiva dentro del segmento de los vehículos familiares. Con un diseño que buscaba romper moldes y una mecánica diésel potente y eficiente, este modelo se posicionaba como una alternativa interesante para quienes buscaban espacio, rendimiento y un toque de originalidad en la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Toledo 2.0 TDI 140 CV Stylance DSG, la sensación es de solidez y confort. El motor diésel de 140 CV, combinado con la transmisión automática DSG de 6 velocidades, ofrece una respuesta enérgica y suave, ideal tanto para la conducción urbana como para largos viajes por autopista. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h demuestran su capacidad para moverse con agilidad. La suspensión, tipo McPherson en el eje delantero y paralelogramo deformable en el trasero, proporciona un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar el control. La dirección asistida eléctrica contribuye a una experiencia de conducción precisa y agradable, haciendo que cada trayecto sea un placer.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Toledo de 2005 fue, sin duda, uno de sus aspectos más comentados. Con una carrocería de 5 puertas que combinaba elementos de berlina y monovolumen, su estética se alejaba de lo convencional. La parte delantera mantenía la identidad de SEAT, pero la zaga, con su portón trasero elevado y una silueta más voluminosa, generaba opiniones divididas. Sin embargo, este enfoque atrevido le otorgaba una personalidad única y una gran capacidad de maletero, con 500 litros disponibles, lo que lo hacía muy práctico para familias o para quienes necesitaban espacio extra. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementaban su imagen, aportando un toque de deportividad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Stylance DSG destacaba por su motor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, que garantizaba un rendimiento óptimo y un consumo combinado de 6 l/100km. La transmisión DSG de doble embrague multidisco bañados en aceite era una de las joyas de la corona, ofreciendo cambios de marcha rápidos y fluidos, mejorando tanto la eficiencia como el placer de conducción. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, para su época, ofrecía un equipamiento completo y funcional, enfocado en la comodidad y la seguridad de los ocupantes.
Competencia
En el mercado de 2005, el SEAT Toledo se enfrentaba a una competencia variada. Entre sus rivales directos se encontraban modelos como el Renault Mégane Sedan, el Ford Focus C-Max o el Opel Zafira, que ofrecían soluciones similares en cuanto a espacio y versatilidad. También competía con berlinas tradicionales como el Volkswagen Jetta o el Skoda Octavia, aunque el Toledo buscaba diferenciarse con su propuesta de diseño más arriesgada y su enfoque en la practicidad de un portón trasero. Su motor diésel de 140 CV y la caja DSG le daban una ventaja en prestaciones y eficiencia frente a algunos de sus competidores.
Conclusión
El SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Stylance DSG de 2005 fue un coche que no dejó indiferente a nadie. Su diseño polarizador, combinado con un motor diésel potente y eficiente y la innovadora transmisión DSG, lo convertían en una opción muy interesante para aquellos que buscaban un vehículo familiar espacioso, con buenas prestaciones y un toque de distinción. A pesar de su estética particular, su funcionalidad y su buen comportamiento dinámico lo hacían un compañero de viaje fiable y agradable, capaz de satisfacer las necesidades de una amplia gama de conductores.