Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1454kg
Precio
25,213€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up (2004-2006)
Descripción general
El SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up de 2005 es una propuesta audaz y distintiva dentro del segmento de las berlinas compactas. Con su carrocería de 5 puertas, este modelo buscaba ofrecer una combinación de funcionalidad y un toque deportivo, marcando una diferencia clara con sus predecesores. Su diseño, aunque polarizador, no dejaba a nadie indiferente, y bajo el capó, el potente motor diésel prometía un rendimiento enérgico y un consumo contenido, ideal para quienes buscaban eficiencia sin renunciar a la emoción al volante.
Experiencia de conducción
Al volante del Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up, la sensación es de control y dinamismo. El motor diésel de 140 CV empuja con contundencia desde bajas revoluciones, gracias a sus 320 Nm de par motor disponibles a 1750 rpm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el potencial del motor, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 225/45 R17, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, permitiendo afrontar curvas con confianza. La dirección asistida eléctrica es precisa y contribuye a una sensación de agilidad, haciendo que cada viaje sea una experiencia placentera y emocionante.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Toledo de 2005 fue, sin duda, uno de sus aspectos más comentados. Su carrocería de 5 puertas, con una zaga elevada y un portón trasero que recordaba a un monovolumen compacto, rompía con las líneas tradicionales de las berlinas. Esta configuración, aunque controvertida para algunos, ofrecía una gran versatilidad y un maletero de 500 litros, muy práctico para el día a día. Las llantas de 17 pulgadas y el acabado Sport-up le conferían una imagen más deportiva y robusta, destacando su personalidad única en el segmento. El frontal, con los faros afilados y la parrilla característica de SEAT, mantenía la identidad de la marca, mientras que la parte trasera era la que más se diferenciaba, buscando maximizar el espacio interior y la funcionalidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 TDI de 140 CV, con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento dentro de los diésel. La transmisión manual de 6 velocidades optimizaba el consumo y el aprovechamiento de la potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica ofrecía una asistencia variable, mejorando la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad a alta velocidad. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento era competitivo para el año 2005, ofreciendo un buen nivel de confort y seguridad activa y pasiva.
Competencia
En el mercado de 2005, el SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up se enfrentaba a una dura competencia. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Jetta, el Ford Focus Sedán, el Opel Astra Sedán o el Renault Mégane Sedán. Frente a ellos, el Toledo destacaba por su motor diésel potente y eficiente, su diseño distintivo y su enfoque más deportivo en el acabado Sport-up. Aunque su estética generaba opiniones divididas, su practicidad y el buen rendimiento de su motor lo convertían en una opción interesante para aquellos que buscaban algo diferente y funcional, con un toque de emoción al conducir.
Conclusión
El SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up de 2005 es un coche que, a pesar de su diseño particular, ofrecía una propuesta muy sólida. Su potente y eficiente motor diésel, combinado con una dinámica de conducción ágil y un interior espacioso y versátil, lo convertían en una opción muy atractiva para familias o para quienes realizaban largos viajes. Era un coche que invitaba a disfrutar de la carretera, con un consumo combinado de 5.8 l/100km que lo hacía económico en el día a día. Aunque su estética no era para todos los gustos, su funcionalidad y rendimiento lo posicionaban como un vehículo a considerar en su segmento, un coche con carácter y una personalidad inconfundible.