SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up (2006-2008)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
SEAT Toledo - Vista 1
SEAT Toledo - Vista 2
SEAT Toledo - Vista 3
SEAT Toledo - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Toledo

Potencia

140CV

Par

320Nm

Consumo

5.8l/100

Emisiones

157g/km

0-100 km/h

10s

Vel. Máx.

201km/h

Peso

1529kg

Precio

23,725

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

500 L

Depósito

55 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero500 L

Análisis detallado del SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up (2006-2008)

Descripción general

El SEAT Toledo 2.0 TDI de 140 CV, en su versión Sport-up de 2005, se presenta como una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar con un toque deportivo y la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, intentó combinar la versatilidad de un monovolumen con la estética de una berlina, ofreciendo un espacio interior generoso y un equipamiento completo para la época.

Experiencia de conducción

Al volante, el Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel, con sus 140 caballos y un par motor de 320 Nm, proporciona una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que se traduce en adelantamientos seguros y una buena capacidad de recuperación. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el rendimiento del motor, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad. Aunque no es un coche puramente deportivo, su configuración Sport-up le otorga un tacto más firme y una mayor agilidad en curvas, transmitiendo una sensación de control y seguridad. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave y precisa, ideal tanto para la ciudad como para trayectos largos.

Diseño y estética

El diseño del SEAT Toledo de 2005 fue, sin duda, uno de sus puntos más controvertidos. Con una silueta que fusiona elementos de berlina y monovolumen, su estética generó opiniones divididas. La parte delantera mantiene la identidad de SEAT de la época, con faros afilados y una parrilla característica. Sin embargo, la zaga, con su portón trasero elevado y una caída de techo pronunciada, le confiere un aspecto peculiar que prioriza la funcionalidad y el espacio de carga. Las llantas de 17 pulgadas y los neumáticos 225/45 R17 de la versión Sport-up le otorgan una presencia más robusta y deportiva, intentando compensar la originalidad de sus líneas. En el interior, el diseño es funcional y sobrio, con materiales de calidad aceptable y una buena ergonomía de los mandos, aunque sin grandes alardes estéticos.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up de 2005 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor 2.0 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era una de las mecánicas diésel más eficientes y potentes del Grupo Volkswagen. La transmisión manual de 6 velocidades permitía optimizar el consumo y el rendimiento. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como sistemas de asistencia a la conducción básicos para la época. La dirección asistida eléctrica contribuía a una mayor comodidad y precisión en la conducción. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o infoentretenimiento que vemos hoy en día, ofrecía un equipamiento funcional y bien resuelto para el segmento y el año de su lanzamiento.

Competencia

En el mercado de 2005, el SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up se enfrentaba a una competencia variada. Por un lado, rivalizaba con berlinas medias como el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Renault Laguna, ofreciendo un espacio interior y de maletero comparable, pero con una estética más atrevida. Por otro lado, competía con monovolúmenes compactos como el Renault Scénic o el Citroën C4 Picasso, a los que intentaba superar en dinamismo de conducción y un diseño menos convencional. Su motor diésel de 140 CV lo posicionaba como una alternativa potente y eficiente frente a modelos de otras marcas con mecánicas similares, como el Volkswagen Jetta o el Skoda Octavia, con los que compartía plataforma y muchos componentes mecánicos.

Conclusión

El SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up de 2005 es un coche que, a pesar de su diseño polarizante, ofrece una propuesta muy interesante. Su motor diésel es potente y eficiente, ideal para quienes buscan un buen rendimiento con consumos ajustados. El espacio interior y la capacidad del maletero son sus grandes bazas, convirtiéndolo en un vehículo muy práctico para familias o para quienes necesitan transportar mucho equipaje. La versión Sport-up añade un toque de dinamismo que lo hace más agradable de conducir. Es un coche honesto, bien equipado para su época y con una mecánica probada que, si se ha mantenido correctamente, puede ofrecer muchos kilómetros de satisfacción. Una opción a considerar para aquellos que valoran la funcionalidad y la eficiencia por encima de las modas estéticas.