SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport (2006)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
SEAT Toledo - Vista 1
SEAT Toledo - Vista 2
SEAT Toledo - Vista 3
SEAT Toledo - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Toledo

Potencia

140CV

Par

320Nm

Consumo

5.9l/100

Emisiones

159g/km

0-100 km/h

10s

Vel. Máx.

201km/h

Peso

1454kg

Precio

22,718

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

500 L

Depósito

55 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero500 L

Análisis detallado del SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport (2006)

Descripción general

El SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport de 2005 se presenta como una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar con un toque deportivo y la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, ofrecía una combinación de espacio, prestaciones y un diseño que, aunque polarizador, no dejaba indiferente.

Experiencia de conducción

Al volante, el Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport transmitía una sensación de solidez y control. Su motor diésel de 140 CV, con un par motor de 320 Nm disponible desde bajas revoluciones, proporcionaba una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos, lo que permitía adelantamientos seguros y una conducción ágil. La caja de cambios manual de 6 velocidades contribuía a un manejo preciso y a optimizar el consumo. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrecía un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de aplomo en carretera. La dirección asistida eléctrica facilitaba las maniobras en ciudad y ofrecía una buena retroalimentación en carretera. En general, la experiencia de conducción era satisfactoria, con un buen compromiso entre dinamismo y comodidad para el día a día y viajes largos.

Diseño y estética

El diseño del SEAT Toledo de 2005 fue, sin duda, uno de sus aspectos más comentados. Su carrocería de 5 puertas, con una zaga elevada y un portón trasero que recordaba a un monovolumen compacto, rompía con las líneas más tradicionales de las berlinas. Esta propuesta estética, aunque no fue del agrado de todos, le otorgaba una personalidad distintiva y una gran funcionalidad, especialmente en lo que respecta al acceso al maletero. El frontal mantenía la identidad de SEAT de la época, con faros afilados y una parrilla característica. En el interior, el diseño era funcional y sobrio, con materiales de calidad aceptable y una buena ergonomía de los mandos. La habitabilidad era uno de sus puntos fuertes, ofreciendo un espacio generoso para los ocupantes y un maletero de 500 litros, muy versátil para las necesidades familiares.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport incorporaba soluciones mecánicas probadas y eficientes. El motor 2.0 TDI, con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en su momento por su rendimiento y eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permitía aprovechar al máximo las capacidades del motor. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y es de esperar que incluyera los sistemas de seguridad activa y pasiva habituales en la categoría para la época, como ABS y airbags. La dirección asistida eléctrica era un elemento que contribuía al confort y la facilidad de manejo.

Competencia

En su segmento, el SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport competía con modelos como el Volkswagen Jetta, el Skoda Octavia, el Ford Focus Sedán o el Opel Astra Sedán. Frente a ellos, el Toledo ofrecía un diseño más atrevido y una mayor versatilidad gracias a su portón trasero, que lo acercaba a la funcionalidad de un monovolumen compacto. Su motor diésel de 140 CV era competitivo en prestaciones y consumo frente a sus rivales directos, y su precio de 22.718 € lo posicionaba como una opción atractiva en relación calidad-precio dentro del mercado de las berlinas compactas diésel.

Conclusión

El SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport de 2005 fue un coche que, a pesar de su controvertido diseño, ofrecía una propuesta muy interesante. Su potente y eficiente motor diésel, combinado con un chasis bien puesto a punto, proporcionaba una experiencia de conducción agradable y segura. La amplitud de su habitáculo y la versatilidad de su maletero lo convertían en un vehículo familiar muy práctico. Aunque su estética no fue universalmente aclamada, aquellos que supieron apreciar su funcionalidad y sus cualidades dinámicas encontraron en él un compañero de viaje fiable y capaz. Fue un coche que, con el tiempo, ha demostrado ser una opción sensata para quienes buscan un vehículo espacioso y económico de mantener.