Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
167g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1529kg
Precio
25,248€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Toledo 2.0 TDI 170 CV Sport-up (2006-2008)
Descripción general
El SEAT Toledo 2.0 TDI de 170 CV Sport-up de 2005 es una propuesta audaz que buscaba combinar la versatilidad de un monovolumen con la deportividad de un compacto. Con un diseño que generó debate, este modelo se posicionó como una opción diferente en el mercado, ofreciendo un motor diésel potente y un equipamiento enfocado en el dinamismo. Su precio de 25.248 € lo situaba en un segmento competitivo, buscando atraer a quienes valoraban el rendimiento y un estilo distintivo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Toledo 2.0 TDI de 170 CV Sport-up ofrece una experiencia de conducción enérgica y gratificante. El motor diésel, con sus 170 CV y 350 Nm de par, empuja con contundencia desde bajas revoluciones, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos y una velocidad máxima de 211 km/h. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y contribuye a una sensación de control. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 225/45 R17, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, aunque en carreteras bacheadas puede resultar algo firme. La dirección asistida eléctrica es comunicativa y los frenos de disco ventilados delanteros (312 mm) y traseros (286 mm) ofrecen una capacidad de detención excelente, transmitiendo seguridad en todo momento. El consumo combinado de 6.2 l/100km es razonable para su potencia, haciendo de este Toledo un coche capaz tanto en viajes largos como en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Toledo de 2005 fue, sin duda, su rasgo más distintivo y controvertido. Con una silueta que fusionaba elementos de berlina y monovolumen, su parte trasera elevada y voluminosa, inspirada en el SEAT Altea, generó opiniones divididas. La versión Sport-up acentuaba su carácter deportivo con detalles específicos, pero la esencia de su diseño permanecía. El frontal, con los faros afilados y la parrilla característica de SEAT de la época, le otorgaba una mirada decidida. En el interior, el habitáculo ofrecía una buena habitabilidad y un maletero generoso de 500 litros, destacando por su funcionalidad a pesar de las críticas estéticas externas. Los materiales y acabados eran correctos para su segmento, con un diseño sobrio pero funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Toledo 2.0 TDI de 2005 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 TDI de 170 CV, con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento dentro de los diésel. La transmisión manual de seis velocidades optimizaba el consumo y la respuesta del motor. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos ABS, control de tracción y estabilidad, y múltiples airbags. La dirección asistida eléctrica ofrecía una asistencia variable según la velocidad, mejorando la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera. El equipamiento Sport-up incluía elementos como llantas de aleación de 17 pulgadas y una suspensión más deportiva, que realzaban su carácter dinámico.
Competencia
El SEAT Toledo 2.0 TDI de 170 CV Sport-up se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Jetta, el Skoda Octavia o incluso algunas versiones del Ford Focus o el Opel Astra, aunque su particular diseño lo desmarcaba de las berlinas y compactos tradicionales. Su concepto de 'monovolumen deportivo' lo situaba en una posición única, compitiendo con modelos que ofrecían mayor espacio interior o un enfoque más tradicional en el diseño. Su motor potente y su equipamiento deportivo eran sus principales bazas frente a la competencia.
Conclusión
El SEAT Toledo 2.0 TDI de 170 CV Sport-up de 2005 fue un coche que no dejó indiferente a nadie. Su diseño arriesgado y su potente motor diésel lo convirtieron en una opción para aquellos que buscaban algo diferente, combinando la practicidad de un coche familiar con las prestaciones de un deportivo. A pesar de las críticas estéticas, ofrecía un comportamiento dinámico notable y un interior espacioso. Es un coche para conductores que valoran la potencia y la versatilidad, y que no temen salirse de lo convencional. Su fiabilidad, respaldada por la tecnología del Grupo Volkswagen, lo convierte en una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un coche con carácter y rendimiento.