Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
167g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1529kg
Precio
25,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Toledo Sport-up 2.0 TDI 170 CV DPF (2008-2009)
Descripción general
El SEAT Toledo Sport-up 2.0 TDI de 170 CV DPF, lanzado en 2005, representa una propuesta audaz y distintiva dentro del segmento de las berlinas compactas. Con su carrocería de 5 puertas, este modelo buscaba combinar la versatilidad de un monovolumen con la dinámica de un turismo, ofreciendo un enfoque diferente y práctico para la familia moderna. Su motor diésel de 170 CV prometía un rendimiento notable y una eficiencia que lo hacía atractivo para largos viajes.
Experiencia de conducción
Al volante del Toledo Sport-up 2.0 TDI, la sensación es de potencia y control. Los 170 CV se sienten con brío, especialmente en recuperaciones y adelantamientos, gracias a un par motor de 350 Nm disponible desde bajas revoluciones. La dirección, de asistencia eléctrica, ofrece una respuesta precisa, invitando a una conducción ágil. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades sin sacrificar la estabilidad en curva. Es un coche que transmite confianza y permite disfrutar de la carretera, aunque su peso de 1529 kg se hace notar en los cambios de dirección más bruscos. El consumo combinado de 6.2 l/100km es un punto a favor para quienes buscan eficiencia sin renunciar a las prestaciones.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Toledo de 2005 fue, y sigue siendo, un punto de debate. Su silueta, a medio camino entre una berlina y un monovolumen, con una zaga elevada y un portón trasero prominente, le otorga una personalidad única. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 le confieren una postura deportiva y robusta. Aunque no es un diseño que enamore a primera vista a todos, su funcionalidad es innegable, ofreciendo un maletero de 500 litros, muy generoso para su segmento. El interior, aunque sobrio, está bien rematado y los materiales son de buena calidad, con un enfoque en la ergonomía y la facilidad de uso.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Toledo Sport-up 2.0 TDI de 2005 incorporaba elementos avanzados para su época. El motor 2.0 TDI de 170 CV con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de la ingeniería diésel de Volkswagen. La transmisión manual de 6 velocidades permitía aprovechar al máximo el rango de potencia del motor. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 286 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque carecía de las ayudas a la conducción modernas, su equipamiento de serie era competitivo, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y confort.
Competencia
En su momento, el SEAT Toledo Sport-up 2.0 TDI de 170 CV se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Jetta, el Skoda Octavia o incluso algunas versiones del Ford Focus o el Opel Astra, aunque su concepto de carrocería lo diferenciaba. Su propuesta de espacio interior y maletero, combinada con un motor diésel potente, lo posicionaba como una alternativa interesante para quienes buscaban algo más que una berlina tradicional, pero sin llegar a las dimensiones de un monovolumen puro.
Conclusión
El SEAT Toledo Sport-up 2.0 TDI de 170 CV DPF es un coche que, a pesar de su diseño polarizador, ofrece una combinación muy atractiva de potencia, espacio y eficiencia. Es un vehículo ideal para familias que necesitan un maletero generoso y un motor capaz de afrontar largos viajes con solvencia. Su comportamiento dinámico es satisfactorio y su equipamiento, aunque no deslumbrante, cumple con las expectativas. Es una opción a considerar para quienes buscan un coche práctico y con carácter, que se desmarca de lo convencional.