Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potencia
150CV
Par
200Nm
Consumo
9.1l/100
Emisiones
218g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1515kg
Precio
24,558€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronic (2006-2007)
Descripción general
El SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronic de 2005 es una propuesta audaz que buscaba combinar la versatilidad de un monovolumen con la elegancia de una berlina. Con su motor de gasolina de 150 CV y una transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades, prometía una experiencia de conducción cómoda y dinámica, ideal para quienes buscaban un coche familiar con un toque deportivo y un diseño distintivo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronic ofrece una sensación de solidez y confort. El motor de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve el conjunto con suficiente agilidad para el día a día y viajes largos. La transmisión Tiptronic, suave y precisa, contribuye a una conducción relajada, aunque en ocasiones puede parecer algo lenta en sus reacciones si se busca una respuesta más inmediata. La suspensión, bien equilibrada, filtra las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad, proporcionando un buen compromiso entre confort y dinamismo. En curvas, se muestra predecible y seguro, transmitiendo confianza al conductor. El consumo combinado de 9.1 l/100km es un factor a considerar, pero la experiencia general es de un coche agradable y fácil de conducir.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Toledo de 2005 fue, sin duda, uno de sus puntos más controvertidos y distintivos. Su silueta, a medio camino entre una berlina y un monovolumen, con una zaga elevada y un portón trasero que se integraba de forma peculiar, generó opiniones divididas. Sin embargo, esta propuesta arriesgada le otorgaba una personalidad única en el mercado. El acabado Sport-up añadía detalles que realzaban su carácter deportivo, como las llantas de 17 pulgadas y los neumáticos 225/45 R17, que le daban una presencia más robusta y atlética. En el interior, el diseño era funcional y sobrio, con materiales de calidad y una buena ergonomía, aunque sin grandes alardes estéticos. La amplitud interior y la capacidad del maletero de 500 litros eran puntos fuertes, ofreciendo una gran versatilidad para el uso familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronic de 2005 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 FSI con inyección directa y admisión variable optimizaba la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades ofrecía la posibilidad de un manejo secuencial, permitiendo al conductor un mayor control sobre las marchas. La dirección asistida eléctrica contribuía a una mayor comodidad en la conducción y a una mejor maniobrabilidad. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como una suspensión bien diseñada (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás) para garantizar una buena estabilidad y agarre. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía un equipamiento tecnológico sólido para su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas y monovolúmenes compactos, el SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronic se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Jetta, el Ford Focus C-Max, el Renault Scénic o el Opel Zafira. Cada uno con sus propias fortalezas, el Toledo intentaba diferenciarse con su diseño particular y su enfoque en una conducción más dinámica dentro de su categoría. Su motor de gasolina de 150 CV lo posicionaba como una opción potente frente a algunas alternativas, mientras que la transmisión Tiptronic ofrecía un plus de confort. Sin embargo, su estética polarizante y un consumo que no era el más ajustado podían ser puntos a considerar frente a competidores más tradicionales o eficientes.
Conclusión
El SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronic de 2005 es un coche que, a pesar de su diseño controvertido, ofrecía una propuesta interesante para la época. Su combinación de un motor solvente, una transmisión automática cómoda y un interior espacioso lo convertían en una opción práctica y agradable para el uso familiar. Si bien su consumo y su estética no eran para todos los gustos, su fiabilidad mecánica y su buen comportamiento en carretera lo hacían un compañero de viaje digno de consideración. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser un vehículo robusto y funcional, ideal para quienes buscan un coche con personalidad y un buen equilibrio entre confort y prestaciones.