Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potencia
150CV
Par
200Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1399kg
Precio
24,629€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up (2004-2006)
Descripción general
El SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up de 2005 es un coche que, a primera vista, puede generar opiniones divididas. Con su carrocería de 5 puertas, se presenta como una opción práctica y familiar, pero con un toque deportivo que promete emociones al volante. Su motor de gasolina de 150 CV, combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades, sugiere un rendimiento ágil y dinámico, ideal para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte. Este Toledo se posiciona como una alternativa interesante en el segmento de las berlinas compactas, ofreciendo un equilibrio entre funcionalidad y diversión.
Experiencia de conducción
Al volante del Toledo 2.0 FSI, la sensación es de control y agilidad. El motor de 150 CV responde con energía, especialmente a partir de las 3500 rpm, donde entrega su par máximo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos no es de infarto, pero sí suficiente para adelantamientos seguros y una conducción dinámica. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el motor, ofreciendo una experiencia de conducción más conectada. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 225/45 R17, contribuyen a un buen agarre en curva y una estabilidad notable, aunque puede resultar algo firme en carreteras irregulares. La dirección asistida eléctrica es precisa y transmite confianza, haciendo que cada trayecto sea una experiencia placentera.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Toledo de 2005 es, sin duda, uno de sus puntos más distintivos. Con una carrocería de 5 puertas que fusiona elementos de berlina y monovolumen, rompe con las líneas más tradicionales de su segmento. La parte delantera mantiene la identidad de SEAT de la época, con faros afilados y una parrilla característica. Sin embargo, la zaga, con su portón trasero elevado y una caída de techo más pronunciada, es lo que realmente lo diferencia. Este diseño, aunque funcional por su gran maletero de 500 litros, no fue del agrado de todos, generando debate y convirtiéndolo en un coche con una personalidad muy marcada. Las llantas de 17 pulgadas y el acabado Sport-up le otorgan un aire más deportivo y robusto.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Toledo 2.0 FSI de 2005 incorpora soluciones propias de su época. El motor 2.0 FSI de inyección directa de gasolina, con admisión variable, es un ejemplo de la búsqueda de eficiencia y rendimiento. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, sí ofrece un equipamiento funcional y bien resuelto. La dirección asistida eléctrica, los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, y una suspensión bien calibrada, demuestran un enfoque en la seguridad y el confort de marcha. La ausencia de un sistema Stop&Start y la etiqueta DGT 'C' nos recuerdan que estamos ante un vehículo de una generación anterior, pero con una tecnología mecánica sólida y probada.
Competencia
En el mercado de 2005, el SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up se enfrentaba a una competencia variada. Por un lado, rivalizaba con berlinas compactas tradicionales como el Ford Focus Sedán, el Opel Astra Sedán o el Renault Mégane Sedán, que ofrecían un diseño más convencional. Por otro lado, su concepto de 5 puertas y su gran maletero lo acercaban a modelos como el Skoda Octavia o incluso a algunos monovolúmenes compactos, aunque con un enfoque más dinámico. Su precio de 24.629 € lo situaba en un rango competitivo, ofreciendo un buen equilibrio entre equipamiento, motorización y espacio interior frente a sus competidores directos.
Conclusión
El SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up de 2005 es un coche que, a pesar de su diseño polarizador, ofrece una propuesta interesante. Es un vehículo práctico, con un maletero generoso y espacio para cinco ocupantes, ideal para familias. Al mismo tiempo, su motor de 150 CV y su puesta a punto deportiva lo convierten en una opción divertida para quienes disfrutan de la conducción. No es el coche más moderno en cuanto a tecnología de infoentretenimiento, pero su mecánica es robusta y su comportamiento en carretera es muy satisfactorio. Es una elección para aquellos que buscan un coche con personalidad, que combine la funcionalidad de un familiar con el dinamismo de un compacto deportivo, y que no temen salirse de lo convencional.