Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Potencia
122CV
Par
200Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
146g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1236kg
Precio
22,150€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
550 L
55 L
90 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Toledo Style 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. (2012-2013)
Descripción general
El SEAT Toledo de 2013, en su versión Style 1.4 TSI de 122 CV con cambio DSG de 7 velocidades, representa una propuesta equilibrada y funcional. Este modelo de 5 puertas se posiciona como una opción sensata para quienes buscan un vehículo espacioso y eficiente, sin renunciar a la agilidad en la conducción. Su diseño, aunque discreto, esconde una habitabilidad sorprendente y un maletero generoso, características que lo hacen muy atractivo para familias o para aquellos que necesitan un coche versátil en su día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Toledo 1.4 TSI 122 CV DSG ofrece una experiencia de conducción suave y agradable. El motor, con sus 122 caballos, responde con solvencia en la mayoría de las situaciones, permitiendo adelantamientos seguros y una buena recuperación. La caja de cambios DSG de 7 velocidades es una maravilla de la ingeniería, con transiciones rápidas y casi imperceptibles que contribuyen a un confort de marcha excepcional. En ciudad, su tamaño contenido facilita las maniobras, mientras que en carretera se muestra aplomado y estable. No es un coche de sensaciones deportivas, pero sí transmite una gran sensación de seguridad y control, ideal para viajes largos o para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Toledo de 2013 es un ejercicio de sobriedad y funcionalidad. Sus líneas son limpias y discretas, sin estridencias, buscando la atemporalidad y la practicidad. La carrocería de 5 puertas, que a primera vista podría parecer una berlina, esconde un portón trasero que facilita enormemente la carga y descarga del maletero. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, aunque no son lujosos, transmiten solidez y durabilidad. La amplitud es una de sus grandes bazas, tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero de 550 litros es sencillamente excepcional para su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Toledo de 2013 incorpora soluciones probadas y eficientes del Grupo Volkswagen. El motor 1.4 TSI de inyección directa y turboalimentación es un ejemplo de eficiencia, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. La transmisión DSG de doble embrague es una de las joyas de la corona, garantizando cambios de marcha rápidos y una optimización del consumo de combustible. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, sí dispone de lo necesario para un viaje cómodo y seguro, como el control de estabilidad, el aire acondicionado y un sistema de sonido funcional.
Competencia
El SEAT Toledo de 2013 se enfrenta a rivales como el Skoda Rapid, con el que comparte plataforma y muchos componentes, el Dacia Logan, que ofrece un precio más ajustado a cambio de menores prestaciones y acabados, y el Citroën C-Elysée o el Peugeot 301, que también apuestan por la funcionalidad y el espacio a un coste contenido. Frente a ellos, el Toledo destaca por la calidad de su motor y transmisión, su mayor refinamiento y un diseño más pulido, ofreciendo un equilibrio muy competitivo en el segmento de las berlinas compactas.
Conclusión
El SEAT Toledo 1.4 TSI 122 CV DSG de 2013 es un coche que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte fiable, espacioso y eficiente. Es la elección perfecta para aquellos que valoran la practicidad, la comodidad y un coste de uso razonable. Su motor y cambio son una combinación ganadora, y su habitabilidad y maletero lo convierten en un compañero ideal para el día a día o para escapadas familiares. Un coche honesto y bien resuelto que, sin grandes alardes, se gana el corazón de sus propietarios por su funcionalidad y buen hacer.