Especificaciones y análisis del Skoda Citigo
Potencia
75CV
Par
95Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
106g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
171km/h
Peso
929kg
Precio
12,380€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 puertas
251 L
35 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Citigo 5p 1.0 MPI 55kW (75 CV) Style · 75 CV (2015-2017)
Descripción general
El Skoda Citigo de 2012, en su versión de 5 puertas y con el motor 1.0 MPI de 75 CV, se presenta como una opción urbana inteligente y práctica. Este pequeño gigante, con su acabado Style, promete una experiencia de conducción ágil y eficiente, ideal para el ajetreo diario de la ciudad. Su diseño compacto esconde un interior sorprendentemente espacioso, haciendo de cada trayecto una aventura cómoda y sin complicaciones. Es un coche que, a pesar de su tamaño, no renuncia a la calidad ni a la funcionalidad, ofreciendo una solución de movilidad pensada para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Citigo, la sensación predominante es la de agilidad y facilidad. Sus 75 CV, gestionados por una caja manual de 5 velocidades, son más que suficientes para moverse con soltura en el tráfico urbano, y su dirección asistida eléctrica hace que aparcar sea un juego de niños. La suspensión, tipo McPherson en la parte delantera, absorbe bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort notable para su segmento. Aunque no es un coche de carreras, su aceleración de 0 a 100 km/h en 13.2 segundos y su velocidad máxima de 171 km/h demuestran que no se amilana en carretera. El consumo combinado de 4.6 l/100km es una verdadera delicia para el bolsillo, invitando a disfrutar de cada kilómetro sin preocupaciones.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Citigo es un ejemplo de cómo la funcionalidad puede ir de la mano con la estética. Sus líneas limpias y su silueta compacta le otorgan una presencia moderna y desenfadada. Las 5 puertas facilitan el acceso a un interior que, a pesar de las dimensiones exteriores, se siente amplio y bien aprovechado. Los detalles del acabado Style, aunque sutiles, añaden un toque de distinción. Es un coche que, sin estridencias, proyecta una imagen de solidez y practicidad, con una estética que resiste bien el paso del tiempo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Citigo de 2012 se enfoca en lo esencial y lo práctico. Su motor de gasolina de 1.0 litros y 3 cilindros, con inyección indirecta, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y fiable. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología está orientada a ofrecer una experiencia de conducción sencilla y efectiva. Los frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros garantizan una frenada segura, y la dirección asistida eléctrica mejora la maniobrabilidad en ciudad. Es un coche que cumple con lo que promete, sin artificios innecesarios.
Competencia
El Skoda Citigo compite en un segmento muy reñido, enfrentándose a rivales como el Volkswagen up! y el SEAT Mii, con los que comparte plataforma y muchos componentes, ofreciendo una propuesta muy similar en cuanto a tamaño y motorización. Otros competidores incluyen al Fiat 500, el Renault Twingo y el Hyundai i10. Frente a ellos, el Citigo destaca por su equilibrio entre precio, espacio interior y eficiencia, ofreciendo una alternativa sensata y económica sin sacrificar la calidad de construcción que caracteriza a Skoda.
Conclusión
El Skoda Citigo 5p 1.0 MPI de 75 CV Style de 2012 es un coche que enamora por su honestidad y su enfoque práctico. Es el compañero ideal para la vida urbana, ofreciendo una movilidad eficiente, cómoda y sorprendentemente espaciosa para su tamaño. Su bajo consumo y su facilidad de manejo lo convierten en una opción muy atractiva para aquellos que buscan un vehículo fiable y económico para el día a día. Es un coche que, sin grandes pretensiones, cumple con creces su cometido, dejando una sensación de satisfacción y confianza en cada viaje.