Especificaciones y análisis del Skoda Elroq
Potencia
286CV
Par
545Nm
Consumo
15.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
2119kg
Precio
46,120€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
RWD
5 / 5 puertas
470 L
- L
210 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Elroq 85 Sportline · 286 CV (2025)
Descripción general
El Skoda Elroq 85 Sportline de 2025 emerge como una propuesta audaz y electrificante en el segmento de los SUV compactos. Con un precio de 46.120 €, este modelo no solo busca captar miradas, sino también ofrecer una experiencia de conducción que redefine lo que esperamos de un vehículo eléctrico. Su diseño moderno y sus prestaciones prometen una combinación de eficiencia y dinamismo, posicionándolo como un contendiente serio en el mercado actual.
Experiencia de conducción
Al volante del Elroq 85 Sportline, la sensación es de control y agilidad. Sus 286 CV de potencia y un par motor de 545 Nm se traducen en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.6 segundos, ofreciendo una respuesta instantánea y emocionante. La velocidad máxima de 180 km/h, aunque limitada, es más que suficiente para cualquier escenario. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos de generosas dimensiones (235/50 R20 delante y 255/45 R20 detrás), aseguran un agarre excepcional y una estabilidad que inspira confianza. La dirección eléctrica sensible a la velocidad contribuye a una experiencia de conducción precisa y conectada, haciendo que cada trayecto sea un placer.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Elroq 85 Sportline es una declaración de intenciones. Con sus 4488 mm de longitud, 1884 mm de anchura y 1625 mm de altura, presenta una silueta robusta y elegante a la vez. Las cinco puertas y cinco plazas lo hacen práctico para el día a día, mientras que su maletero de 470 litros ofrece una capacidad de carga sorprendente. Los detalles Sportline, aunque no especificados, suelen implicar un toque más deportivo y distintivo, con elementos que realzan su carácter moderno y aerodinámico. Es un coche que no pasa desapercibido, con líneas que sugieren movimiento incluso cuando está parado.
Tecnología y características
La tecnología es el corazón del Elroq 85 Sportline. Equipado con una batería de 82 kWh de capacidad bruta (77 kWh útiles) ubicada en la parte central, ofrece una autonomía WLTP de 572 km, lo que lo convierte en un compañero ideal para viajes largos. La carga rápida es impresionante, con una potencia máxima de 175 kW en corriente continua, permitiendo recargar del 10% al 80% en solo 28 minutos. La carga en corriente alterna alcanza los 11 kW, completando una carga total en 8 horas. La tracción trasera (RWD) y la transmisión automática de una sola velocidad optimizan la entrega de potencia y la eficiencia. Además, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y una dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad, todo ello enfocado en la seguridad y el confort.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV eléctricos, el Skoda Elroq 85 Sportline se enfrenta a rivales de peso como el Tesla Model Y, el Hyundai Ioniq 5 o el Volkswagen ID.4. Su autonomía, potencia y capacidad de carga rápida lo posicionan favorablemente frente a estos competidores. Sin embargo, cada uno de ellos tiene sus propias fortalezas, ya sea en tecnología de infoentretenimiento, diseño interior o red de carga. El Elroq busca diferenciarse con su equilibrio entre prestaciones, diseño y la reconocida practicidad de Skoda.
Conclusión
El Skoda Elroq 85 Sportline de 2025 es un vehículo eléctrico que promete mucho. Su combinación de un diseño atractivo, un rendimiento emocionante y una tecnología de vanguardia lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un SUV eléctrico versátil y capaz. Con una autonomía generosa y una carga rápida, está preparado para afrontar tanto la rutina diaria como las aventuras de fin de semana. Es un coche que invita a ser conducido y a disfrutar de la movilidad eléctrica sin compromisos.