Skoda Fabia 1.4 TDI Fresh 75 CV (2003-2004)

2004
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Skoda Fabia - Vista 1
Skoda Fabia - Vista 2
Skoda Fabia - Vista 3
Skoda Fabia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Fabia

Potencia

75CV

Par

195Nm

Consumo

4.4l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

14.2s

Vel. Máx.

168km/h

Peso

1130kg

Precio

13,830

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

260 L

Depósito

45 L

Potencia

55 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima75 CV / 55 kW
Par máximo195 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero260 L

Análisis detallado del Skoda Fabia 1.4 TDI Fresh 75 CV (2003-2004)

Descripción general

El Skoda Fabia 1.4 TDI Fresh de 75 CV, lanzado en 2004, se presenta como una opción práctica y económica dentro del segmento de los utilitarios. Este modelo, con su motor diésel de tres cilindros, buscaba ofrecer un equilibrio entre eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, manteniendo la filosofía de la marca checa de ofrecer vehículos robustos y funcionales a un precio competitivo. Su diseño discreto y su enfoque en la habitabilidad lo convertían en un compañero fiable para la ciudad y trayectos interurbanos.

Experiencia de conducción

Al volante del Fabia 1.4 TDI, la sensación predominante es la de un coche honesto y sin pretensiones. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 75 CV de forma lineal y con un par motor de 195 Nm que se siente útil en la mayoría de las situaciones, especialmente en recuperaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.2 segundos no es fulgurante, pero suficiente para el tráfico diario. La dirección es precisa y la suspensión, tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin excesiva dureza. En carretera, se muestra aplomado para su segmento, aunque el ruido del motor diésel de tres cilindros puede ser perceptible a velocidades elevadas. Los frenos, discos ventilados delanteros y tambores traseros, cumplen su función con eficacia. Es un coche que transmite confianza y facilidad de manejo, ideal para quienes buscan un transporte fiable y económico.

Diseño y estética

El diseño del Skoda Fabia de 2004 es funcional y sobrio, sin grandes alardes estéticos. Sus líneas son limpias y su silueta de cinco puertas es práctica. Con una longitud de 3960 mm, una anchura de 1646 mm y una altura de 1451 mm, sus proporciones son las típicas de un utilitario de la época. La parrilla frontal, con el logo de Skoda, y los faros de diseño sencillo, le otorgan una identidad discreta. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo. Los materiales son duraderos y los ajustes correctos, aunque los plásticos son duros al tacto. El espacio interior es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una buena habitabilidad para cuatro ocupantes y un maletero de 260 litros, muy aprovechable para su tamaño. La ergonomía de los mandos es intuitiva, y la visibilidad es buena en todas direcciones.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Fabia 1.4 TDI Fresh de 2004 se ciñe a lo esencial y funcional para su época. Su motor diésel de 1.4 litros y tres cilindros incorpora inyección directa por bomba inyector, turbo e intercooler, una configuración que buscaba optimizar el consumo de combustible, logrando una cifra combinada de 4.4 l/100km. La transmisión manual de cinco velocidades es robusta y de manejo agradable. En cuanto a seguridad, contaba con los elementos básicos de la época. No esperemos grandes pantallas táctiles o sistemas de asistencia a la conducción avanzados, ya que su enfoque era la fiabilidad mecánica y la eficiencia. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrecía una respuesta adecuada. En resumen, la tecnología del Fabia se centraba en la durabilidad y la economía de uso.

Competencia

En el competitivo segmento de los utilitarios de 2004, el Skoda Fabia 1.4 TDI Fresh se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Polo, con el que compartía plataforma y algunos componentes mecánicos, el SEAT Ibiza, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Renault Clio eran sus principales competidores. Frente a ellos, el Fabia destacaba por su relación calidad-precio, su robustez y su buena habitabilidad. Aunque quizás no ofrecía el mismo nivel de refinamiento o el diseño más vanguardista que algunos de sus rivales, su fiabilidad mecánica y sus bajos costes de mantenimiento lo convertían en una alternativa muy atractiva para un público que valoraba la practicidad por encima de todo.

Conclusión

El Skoda Fabia 1.4 TDI Fresh de 75 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de la filosofía de Skoda: ofrecer un vehículo honesto, práctico y económico. Su motor diésel, aunque ruidoso en ocasiones, es un campeón de la eficiencia, ideal para quienes buscan minimizar el gasto en combustible. Su diseño funcional y su interior espacioso lo hacen un compañero ideal para el día a día, ya sea en la ciudad o en trayectos más largos. No es un coche que enamore por su estética o sus prestaciones deportivas, pero sí por su fiabilidad y su capacidad para cumplir con su cometido sin quejas. Es una opción inteligente para aquellos que valoran la durabilidad y el bajo coste de mantenimiento por encima de todo.