Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
60CV
Par
118Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
16.5s
Vel. Máx.
157km/h
Peso
1065kg
Precio
11,200€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
260 L
45 L
44 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia 1.4 Fresh · 60 CV (2002-2004)
Descripción general
El Skoda Fabia 1.4 Fresh de 2004 es un utilitario que, a pesar de su discreta apariencia, ofrecía una propuesta honesta y funcional para el día a día. Con un precio de 11.200 euros en su lanzamiento, se posicionaba como una opción accesible y práctica dentro de su segmento, ideal para quienes buscaban un coche sin grandes pretensiones pero con la fiabilidad del Grupo Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante, el Fabia 1.4 Fresh se siente predecible y fácil de manejar. Sus 60 CV, aunque modestos, son suficientes para moverse con soltura en entornos urbanos y periurbanos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 16.5 segundos y una velocidad máxima de 157 km/h nos recuerdan que no es un coche para emociones fuertes, sino para una conducción tranquila y eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra correctamente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort adecuado para viajes cortos y medios. La dirección de cremallera, sin asistencia variable, proporciona una sensación directa y comunicativa, aunque puede resultar algo pesada en maniobras a baja velocidad. El consumo combinado de 7.2 l/100km es razonable para la época y el tipo de motor, haciendo de este Fabia un compañero económico en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia de 2004 es un reflejo de la funcionalidad y la sobriedad. Sus líneas son limpias y sin estridencias, con una estética que prioriza la practicidad sobre la audacia. La carrocería de 5 puertas facilita el acceso y la versatilidad, mientras que sus dimensiones compactas (3960 mm de largo, 1646 mm de ancho y 1451 mm de alto) lo hacen ágil en la ciudad y fácil de aparcar. El interior, aunque sencillo en materiales, está bien ensamblado y ofrece una buena habitabilidad para cuatro ocupantes, con un maletero de 260 litros que cumple con las expectativas del segmento. Es un diseño que no busca llamar la atención, sino cumplir su función con discreción y eficiencia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Fabia 1.4 Fresh de 2004 se presenta con lo esencial para la época. Su motor de gasolina de 1.4 litros y 60 CV, con inyección indirecta, es un propulsor probado y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción sin complicaciones. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, una configuración estándar para el segmento. Aunque no incorpora las últimas innovaciones, su tecnología es robusta y cumple con las necesidades básicas de un utilitario de principios de los 2000.
Competencia
En su momento, el Skoda Fabia 1.4 Fresh competía en un segmento muy concurrido. Sus principales rivales eran modelos como el Volkswagen Polo, con el que compartía plataforma y muchos componentes, el SEAT Ibiza, el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Renault Clio y el Peugeot 206. Frente a ellos, el Fabia se distinguía por ofrecer una excelente relación calidad-precio, la robustez de la ingeniería alemana y un enfoque más práctico y menos pasional, atrayendo a compradores que valoraban la fiabilidad y la funcionalidad por encima de todo.
Conclusión
El Skoda Fabia 1.4 Fresh de 2004 es un coche que, sin ser un prodigio de diseño o prestaciones, cumple con creces su cometido como utilitario. Es un vehículo honesto, fiable y económico, ideal para quienes buscan un transporte práctico y sin complicaciones. Su discreción exterior esconde un interior funcional y una mecánica probada que garantiza una experiencia de conducción sencilla y eficiente. Es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción sensata para aquellos que valoran la durabilidad y el bajo coste de mantenimiento.