Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1180kg
Precio
15,670€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
260 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia 1.9 TDI GT · 101 CV (2002-2004)
Descripción general
El Skoda Fabia 1.9 TDI GT de 2004 se presenta como una opción compacta y robusta, ideal para quienes buscan eficiencia y fiabilidad en el día a día. Con su motor diésel de 101 CV, este modelo de 5 puertas ofrece un equilibrio notable entre rendimiento y consumo, convirtiéndose en un compañero fiel tanto en la ciudad como en trayectos más largos. Su diseño, aunque discreto, esconde una ingeniería pensada para la durabilidad y la funcionalidad, características que lo hicieron destacar en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Fabia 1.9 TDI GT, la sensación predominante es de solidez y control. El motor diésel, con sus 101 CV y un par motor de 240 Nm a 1800 rpm, responde con energía desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos y una velocidad máxima de 187 km/h. La caja de cambios manual de 5 velocidades permite un manejo preciso y una buena gestión de la potencia. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un confort adecuado sin sacrificar la estabilidad, haciendo que cada viaje sea una experiencia agradable y segura. El consumo combinado de 5 l/100km es una verdadera delicia para el bolsillo, invitando a recorrer kilómetros sin preocupaciones.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia de 2004 es un reflejo de la filosofía de la marca: práctico, funcional y sin estridencias. Sus líneas son limpias y atemporales, con una carrocería de 5 puertas que maximiza la habitabilidad y la facilidad de acceso. Con una longitud de 3960 mm, una anchura de 1646 mm y una altura de 1451 mm, el Fabia se muestra compacto pero con una presencia sólida. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales resistentes y un salpicadero intuitivo. El maletero de 260 litros es suficiente para el uso diario, demostrando que la funcionalidad es una prioridad en este modelo.
Tecnología y características
En el corazón del Fabia 1.9 TDI GT late un motor diésel de 1896 cc con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler. Esta configuración tecnológica, avanzada para su época, garantiza una combustión eficiente y un rendimiento óptimo. La tracción delantera y la transmisión manual de 5 velocidades aseguran una conducción directa y controlada. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centra en la mecánica robusta y probada, lo que contribuye a su reputación de fiabilidad. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, junto con la dirección de cremallera, ofrecen una respuesta segura y predecible.
Competencia
En su segmento, el Skoda Fabia 1.9 TDI GT de 2004 se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Polo, el SEAT Ibiza o el Ford Fiesta. Frente a ellos, el Fabia destacaba por su excelente relación calidad-precio, su robustez mecánica y su bajo consumo. Aunque quizás no ofrecía el mismo nivel de refinamiento interior que algunos de sus rivales alemanes, su fiabilidad y su practicidad lo convertían en una alternativa muy atractiva para aquellos que buscaban un coche honesto y duradero, sin renunciar a un buen rendimiento diésel.
Conclusión
El Skoda Fabia 1.9 TDI GT de 2004 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy sensata. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño práctico y una construcción sólida lo convierten en un vehículo ideal para quienes valoran la economía de uso y la durabilidad. Es un coche que cumple con creces su función, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones. Un verdadero caballo de batalla que, con el mantenimiento adecuado, promete seguir rodando muchos kilómetros más, demostrando que la ingeniería bien hecha perdura en el tiempo.