Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
131CV
Par
310Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
138g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1245kg
Precio
18,220€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
260 L
45 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia 1.9 TDI 130 CV RS (2003-2007)
Descripción general
El Skoda Fabia 1.9 TDI 130 CV RS de 2004 es una joya inesperada en el mundo de los compactos deportivos. Con su motor diésel de 131 CV, este Fabia RS no solo prometía un rendimiento sorprendente, sino también una eficiencia que pocos de sus rivales de gasolina podían igualar. Era un coche que desafiaba las convenciones, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante sin sacrificar la economía de combustible, convirtiéndose en una opción muy atractiva para quienes buscaban algo diferente y práctico.
Experiencia de conducción
Al volante del Fabia RS, la sensación es de pura adrenalina diésel. El motor 1.9 TDI de 131 CV empuja con una fuerza impresionante desde bajas revoluciones, gracias a sus 310 Nm de par a solo 1900 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y una velocidad máxima de 204 km/h son cifras que, para un diésel de su época, eran realmente destacables. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y permite exprimir al máximo cada marcha. La suspensión, aunque firme, no llega a ser incómoda, ofreciendo un buen equilibrio entre deportividad y confort para el día a día. La dirección es directa y comunicativa, transmitiendo confianza en cada curva. Es un coche que te invita a disfrutar de la carretera, con un sonido característico del TDI que, aunque no es el más melódico, tiene su propio encanto.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia RS de 2004 es discreto pero efectivo. A primera vista, podría parecer un Fabia más, pero los detalles sutiles lo delatan. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/45, los paragolpes específicos, el alerón trasero y la salida de escape cromada le otorgan una imagen más deportiva sin caer en estridencias. El interior mantiene la sobriedad característica de Skoda, pero añade toques deportivos como los asientos deportivos con mejor sujeción lateral y el volante de cuero. Es un diseño funcional y atemporal, que ha envejecido con dignidad, demostrando que no siempre es necesario ser llamativo para ser especial.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Fabia RS de 2004 se centraba en lo esencial para ofrecer una experiencia de conducción gratificante. Su motor 1.9 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler era una obra de ingeniería diésel de su tiempo, ofreciendo una combinación de potencia y eficiencia difícil de superar. La transmisión manual de 6 velocidades era un punto clave para el control y el disfrute. En cuanto a equipamiento, contaba con elementos como el ABS, control de tracción, y un sistema de sonido decente para la época. No buscaba deslumbrar con pantallas o asistentes de conducción avanzados, sino con una mecánica robusta y probada que garantizaba un rendimiento sólido y fiable.
Competencia
En su momento, el Skoda Fabia RS se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Polo GTI (aunque este era de gasolina), el SEAT Ibiza Cupra TDI, y otros compactos deportivos de la época. Su principal ventaja residía en la combinación única de un motor diésel potente y eficiente con un chasis deportivo. Mientras que muchos de sus competidores optaban por motores de gasolina de alto rendimiento, el Fabia RS ofrecía una alternativa diésel que permitía disfrutar de las prestaciones sin penalizar el consumo, lo que lo hacía destacar en un nicho muy particular.
Conclusión
El Skoda Fabia 1.9 TDI 130 CV RS de 2004 es un coche que dejó huella. Fue una propuesta audaz y exitosa, demostrando que un diésel podía ser emocionante y divertido de conducir. Su combinación de rendimiento, eficiencia y un diseño discreto pero deportivo lo convirtió en un "sleeper" muy apreciado. Es un coche que, incluso hoy, sigue siendo valorado por su robustez mecánica y su capacidad para ofrecer sensaciones deportivas con un consumo contenido. Un verdadero clásico moderno para los amantes de los compactos con carácter.