Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
105CV
Par
175Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1164kg
Precio
14,220€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
300 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia 1.2 TSI 105 CV DSG Elegance (2011-2012)
Descripción general
El Skoda Fabia de 2010, en su versión 1.2 TSI 105 CV DSG Elegance, se presenta como una opción compacta y versátil. Con un precio de 14.220 euros en su lanzamiento, este modelo de 5 puertas ofrecía una propuesta interesante para quienes buscaban un coche urbano con un toque de sofisticación y eficiencia. Su motor de gasolina de 105 CV, combinado con una transmisión automática DSG de 7 velocidades, prometía una experiencia de conducción ágil y cómoda.
Experiencia de conducción
Al volante del Fabia 1.2 TSI 105 CV DSG, la sensación es de agilidad y suavidad. El motor de 1.2 litros, a pesar de su tamaño, entrega 105 CV con una respuesta enérgica gracias al turbo y la inyección directa. La caja de cambios DSG de doble embrague es una delicia, realizando los cambios de marcha de forma casi imperceptible, lo que contribuye a una conducción fluida tanto en ciudad como en carretera. La dirección electrohidráulica ofrece un buen tacto, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable para su segmento. Acelera de 0 a 100 km/h en 10.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 189 km/h, cifras más que adecuadas para el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia de 2010 es funcional y discreto, con líneas que buscan la practicidad sin renunciar a una estética agradable. La carrocería de 5 puertas ofrece una buena accesibilidad y un maletero de 300 litros, muy aprovechable para su tamaño. Las dimensiones compactas (4000 mm de largo, 1642 mm de ancho y 1498 mm de alto) lo hacen ideal para la ciudad, mientras que su distancia entre ejes de 2451 mm contribuye a una habitabilidad interior razonable. Los detalles de la versión Elegance, aunque no se especifican, suelen incluir elementos que realzan su apariencia, como llantas de aleación y acabados interiores de mayor calidad. En general, un diseño que prioriza la funcionalidad y la sobriedad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Fabia 1.2 TSI 105 CV DSG Elegance destacaba por su motor 1.2 TSI de inyección directa y turbo, una solución avanzada para la época que optimizaba el rendimiento y el consumo. La transmisión DSG de 7 velocidades era un punto fuerte, ofreciendo una eficiencia y rapidez en los cambios que pocos rivales podían igualar. El sistema de frenos, con discos ventilados de 288 mm delante y discos de 230 mm detrás, garantizaba una frenada eficaz. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción específicos, la versión Elegance solía incorporar un equipamiento más completo en comparación con las versiones básicas, buscando ofrecer una experiencia de usuario más gratificante.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Skoda Fabia 1.2 TSI 105 CV DSG Elegance se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Polo, el SEAT Ibiza, el Ford Fiesta o el Renault Clio. Su principal baza era la combinación de un motor eficiente y potente con la excelente transmisión DSG, a menudo a un precio más competitivo que sus hermanos de grupo. Ofrecía una alternativa práctica y bien equipada para aquellos que valoraban la fiabilidad y la funcionalidad por encima de un diseño más atrevido o una imagen de marca más premium.
Conclusión
El Skoda Fabia 1.2 TSI 105 CV DSG Elegance de 2010 fue un coche que supo combinar de manera efectiva la practicidad, la eficiencia y un buen nivel de equipamiento. Su motor turboalimentado y la transmisión DSG lo convertían en una opción muy agradable de conducir, tanto en entornos urbanos como en viajes más largos. Aunque su diseño era más bien conservador, su funcionalidad y la calidad de construcción lo hacían una elección inteligente para quienes buscaban un vehículo fiable y versátil. Un coche que, sin grandes alardes, cumplía con creces las expectativas de sus propietarios.