Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
105CV
Par
175Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1130kg
Precio
13,650€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
300 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia 1.2 TSI 105 CV Sport (2010)
Descripción general
El Skoda Fabia 1.2 TSI de 105 CV Sport de 2010 es un coche que, a primera vista, podría pasar desapercibido, pero esconde un corazón enérgico y una propuesta de valor muy interesante. Este compacto checo, con su motor turbo de gasolina, prometía una experiencia de conducción ágil y eficiente, ideal para el día a día y alguna escapada. Su versión Sport, además, añadía un toque de dinamismo que lo diferenciaba de sus hermanos más sobrios. Era un coche que buscaba conquistar a quienes valoraban la funcionalidad sin renunciar a un cierto espíritu.
Experiencia de conducción
Al volante del Fabia 1.2 TSI de 105 CV, la sensación predominante es la de agilidad y respuesta. El motor, a pesar de su pequeña cilindrada, empuja con decisión desde bajas revoluciones gracias al turbo, lo que se traduce en una conducción urbana muy cómoda y en adelantamientos en carretera con solvencia. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme en esta versión Sport, no llega a ser incómoda, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y dinamismo. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, con una caja de cambios manual de 5 velocidades que se maneja con suavidad y precisión. La velocidad máxima de 191 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos son cifras que, para su segmento y año, resultaban bastante respetables, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y segura.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia de 2010, en su versión Sport, mantenía las líneas generales de la segunda generación, caracterizadas por una estética funcional y robusta. Sin embargo, la denominación Sport le otorgaba ciertos detalles que realzaban su carácter. Aunque no era un coche que buscara la extravagancia, sus proporciones equilibradas y su frontal con la característica parrilla de Skoda le daban una presencia sólida. El interior, por su parte, destacaba por su ergonomía y la calidad de los materiales, con un salpicadero bien organizado y asientos que ofrecían un buen soporte lateral, especialmente en esta versión. Era un diseño que priorizaba la practicidad y la durabilidad, sin renunciar a un toque de modernidad para su época.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Fabia 1.2 TSI de 2010 incorporaba soluciones que, para su segmento, eran bastante avanzadas. El motor 1.2 TSI, con inyección directa y turbo, era una muestra de la tendencia hacia la reducción de cilindrada con aumento de potencia y eficiencia. Esto se traducía en un consumo combinado de 5.3 l/100km y unas emisiones de CO2 de 124 g/km, cifras muy competitivas. En cuanto a equipamiento, la versión Sport solía incluir elementos como climatizador, radio CD con MP3, elevalunas eléctricos y un completo ordenador de a bordo. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los coches actuales, ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción cómoda y segura, con sistemas de seguridad activa y pasiva que garantizaban la protección de los ocupantes.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Skoda Fabia 1.2 TSI de 105 CV Sport se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Polo, con el que compartía plataforma y motorizaciones, el SEAT Ibiza, el Ford Fiesta o el Opel Corsa eran sus principales contendientes. Frente a ellos, el Fabia ofrecía una habitabilidad interior superior, un maletero generoso de 300 litros y una relación calidad-precio muy atractiva. Su enfoque más práctico y su fiabilidad mecánica eran puntos fuertes que lo diferenciaban, atrayendo a aquellos compradores que buscaban un coche racional pero con un toque de diversión al volante.
Conclusión
El Skoda Fabia 1.2 TSI de 105 CV Sport de 2010 fue un coche que supo combinar a la perfección la practicidad y la eficiencia con un toque de deportividad. Su motor turbo ofrecía un rendimiento sorprendente para su tamaño, y su comportamiento dinámico lo convertía en un compañero ideal tanto para la ciudad como para viajes más largos. Era un coche honesto, bien construido y con un diseño atemporal que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Para aquellos que buscan un compacto fiable, económico de mantener y con un buen nivel de equipamiento, este Fabia sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano, un coche que te sacará una sonrisa en cada trayecto.