Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
86CV
Par
160Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1116kg
Precio
12,581€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
300 L
45 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia 1.2 TSI 85 CV Elegance (2012-2015)
Descripción general
El Skoda Fabia de 2010, en su versión 1.2 TSI de 85 CV Elegance, se presenta como una opción sensata y equilibrada dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 12.581 € en su momento, este modelo ofrecía una propuesta de valor interesante, combinando la fiabilidad de la marca con un motor eficiente y un equipamiento adecuado para el día a día. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con creces las expectativas de quienes buscan un vehículo práctico y económico.
Experiencia de conducción
Al volante, el Fabia 1.2 TSI de 85 CV se siente ágil y fácil de manejar, especialmente en entornos urbanos. Su motor de gasolina de 1.197 cc, con turbo e intercooler, entrega 86 CV a 4.800 rpm y un par motor de 160 Nm desde las 1.500 rpm, lo que se traduce en una respuesta enérgica desde bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos y una velocidad máxima de 177 km/h son cifras respetables para su categoría. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la sensación de control. La dirección electrohidráulica contribuye a una conducción suave y precisa. El consumo combinado de 5,1 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Fabia un compañero de viaje económico.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia de 2010 es funcional y discreto, sin caer en estridencias. Sus líneas son limpias y atemporales, lo que le permite envejecer con dignidad. Con 4.000 mm de largo, 1.642 mm de ancho y 1.498 mm de alto, ofrece unas dimensiones compactas que facilitan la maniobrabilidad en ciudad. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales de calidad aceptable y un diseño ergonómico. La habitabilidad es buena para cuatro ocupantes, y el maletero de 300 litros es bastante generoso para su segmento, permitiendo transportar el equipaje de una familia pequeña sin problemas. La versión Elegance añade un toque de distinción con detalles que mejoran la percepción de calidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Fabia 1.2 TSI de 2010 incorpora lo esencial para una conducción moderna y segura. Su motor 1.2 TSI es un ejemplo de downsizing bien ejecutado, ofreciendo un buen rendimiento con un consumo contenido. La inyección directa, el turbo y el intercooler son elementos clave en su eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a optimizar el consumo. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no incorpora las últimas ayudas a la conducción de modelos actuales, su equipamiento es suficiente para ofrecer una experiencia de conducción segura y confortable.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Skoda Fabia 1.2 TSI de 85 CV se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Polo, el SEAT Ibiza, el Ford Fiesta o el Renault Clio. Frente a ellos, el Fabia destacaba por su excelente relación calidad-precio, su habitabilidad y su maletero, a menudo superiores a los de sus competidores directos. Aunque quizás no ofrecía el mismo nivel de sofisticación o el diseño más vanguardista, su fiabilidad y su enfoque práctico lo convertían en una alternativa muy atractiva para quienes buscaban un coche honesto y sin complicaciones.
Conclusión
El Skoda Fabia 1.2 TSI de 85 CV Elegance de 2010 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy recomendable en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor eficiente, un diseño funcional, una buena habitabilidad y un precio ajustado lo convierten en un vehículo ideal para el día a día, tanto en ciudad como en trayectos interurbanos. Es un coche que no busca impresionar, sino cumplir con su cometido de forma eficaz y fiable, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y económica. Un compañero fiel para quienes valoran la practicidad y la sensatez.