Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
90CV
Par
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1204kg
Precio
11,810€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
300 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia 1.6 TDI CR 90 CV Young (2010-2011)
Descripción general
El Skoda Fabia 1.6 TDI CR 90 CV Young de 2010 es un vehículo que, a primera vista, se presenta como una opción sensata y práctica. Con su motor diésel de 90 CV, promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día. Este modelo, en su versión de 5 puertas, busca ofrecer un equilibrio entre funcionalidad y economía, características muy valoradas en su segmento. Es un coche que, sin grandes pretensiones, aspira a cumplir con las expectativas de quienes buscan un transporte fiable y de bajo consumo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Fabia 1.6 TDI CR 90 CV Young transmite una sensación de solidez y control. La dirección electrohidráulica, aunque no es la más comunicativa, ofrece una asistencia adecuada para maniobrar en ciudad y mantener la trayectoria en carretera. El motor diésel de 90 CV, con su par de 230 Nm disponible desde las 1500 rpm, responde con suficiencia, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable para su categoría. No es un coche deportivo, pero su comportamiento es predecible y seguro, invitando a viajes tranquilos y sin sobresaltos. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y de buen tacto, contribuyendo a una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia 2010, en su versión Young, es funcional y sin estridencias. Sus líneas son limpias y su silueta, aunque compacta, sugiere un buen aprovechamiento del espacio interior. Con 4000 mm de largo, 1642 mm de ancho y 1498 mm de alto, sus proporciones son equilibradas. El frontal, con la característica parrilla de Skoda, se integra armoniosamente con los faros, mientras que la zaga mantiene una estética sobria y práctica. El interior, aunque no derrocha lujo, está bien resuelto, con materiales que, sin ser premium, transmiten durabilidad. La disposición de los mandos es lógica y ergonómica, facilitando la interacción con el vehículo. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la atemporalidad, buscando agradar a un público amplio que valora la discreción y la utilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Fabia 1.6 TDI CR 90 CV Young de 2010 se presenta con lo esencial para su época. Su motor diésel de 1598 cc incorpora inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, tecnologías que contribuyen a su eficiencia y a cumplir con la normativa Euro 5. La dirección asistida electrohidráulica es un punto a destacar, ofreciendo un buen equilibrio entre asistencia y tacto. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una frenada eficaz. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología está orientada a la fiabilidad y a un funcionamiento sin complicaciones, lo que lo convierte en un compañero de viaje honesto y sin artificios.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Skoda Fabia 1.6 TDI CR 90 CV Young se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Polo, el SEAT Ibiza, el Ford Fiesta o el Renault Clio. Frente a ellos, el Fabia se posicionaba como una alternativa más económica, pero sin renunciar a la calidad y la robustez del Grupo Volkswagen. Su motor diésel de 90 CV ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, compitiendo directamente con versiones equivalentes de sus contrincantes. Su habitabilidad y capacidad de maletero (300 litros) eran puntos fuertes que lo hacían destacar en su categoría, ofreciendo un espacio interior generoso para su tamaño. Aunque quizás no tuviera el diseño más pasional o la tecnología más puntera, su propuesta de valor se basaba en la practicidad, la fiabilidad y un precio muy competitivo.
Conclusión
El Skoda Fabia 1.6 TDI CR 90 CV Young de 2010 es un coche que cumple con creces su cometido. Es un vehículo honesto, práctico y económico, ideal para quienes buscan un compañero de viaje fiable para el día a día o para escapadas ocasionales. Su motor diésel ofrece un consumo muy contenido y un rendimiento suficiente, mientras que su diseño funcional y su interior bien aprovechado lo convierten en una opción muy sensata. No es un coche que enamore por su estética o sus prestaciones deportivas, pero sí por su capacidad para resolver las necesidades de movilidad con eficiencia y sin complicaciones. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser una elección inteligente para aquellos que valoran la durabilidad y el bajo coste de mantenimiento.