Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
90CV
Par
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1204kg
Precio
13,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
300 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia 1.6 TDI CR 90 CV Young (2010)
Descripción general
El Skoda Fabia 1.6 TDI CR 90 CV Young de 2010 se presenta como una opción sensata y económica dentro del segmento de los utilitarios. Con su motor diésel de 90 CV, promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, tanto en ciudad como en trayectos interurbanos. Es un coche que, sin grandes alardes, busca cumplir con las expectativas de un público que valora la funcionalidad y el bajo coste de mantenimiento.
Experiencia de conducción
Al volante del Fabia 1.6 TDI CR 90 CV, la sensación general es de solidez y previsibilidad. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 90 CV de forma lineal y con un par motor de 230 Nm disponible desde bajas revoluciones (1500 rpm), lo que facilita las recuperaciones y hace que la conducción sea relajada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.6 segundos y una velocidad máxima de 176 km/h son cifras modestas pero suficientes para un uso normal. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección, de cremallera, es precisa y contribuye a una sensación de control agradable. El consumo combinado de 4.2 l/100km es uno de sus puntos fuertes, prometiendo una autonomía considerable gracias a su depósito de 45 litros.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia de 2010, en su versión de 5 puertas, es funcional y discreto. No busca llamar la atención con líneas arriesgadas, sino que apuesta por una estética sobria y atemporal. Las proporciones son equilibradas, con una longitud de 4000 mm, una anchura de 1642 mm y una altura de 1498 mm, lo que le confiere una presencia compacta pero con un interior sorprendentemente espacioso. El frontal presenta la parrilla característica de Skoda de la época, flanqueada por faros de diseño sencillo. La parte trasera sigue la misma línea, con pilotos que se integran armoniosamente en la carrocería. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de durabilidad. El maletero, con 300 litros de capacidad, es uno de los más generosos de su categoría, lo que lo convierte en un coche práctico para familias pequeñas o para quienes necesitan espacio de carga.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Fabia 1.6 TDI CR 90 CV Young de 2010 se centra en lo esencial y funcional. Su motor diésel de 1598 cc, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y bien escalonada, optimizando el consumo de combustible. Aunque carece de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que encontramos en modelos actuales, ofrece lo necesario para una experiencia de conducción segura y cómoda. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una buena capacidad de frenado. La suspensión, aunque sencilla, está bien ajustada para ofrecer un buen equilibrio entre confort y estabilidad. Es un coche que prioriza la fiabilidad y la facilidad de mantenimiento sobre la sofisticación tecnológica.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios diésel de 2010, el Skoda Fabia 1.6 TDI CR 90 CV Young se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Polo, el SEAT Ibiza, el Ford Fiesta o el Renault Clio. Frente a ellos, el Fabia destacaba por su excelente relación calidad-precio, su amplitud interior y su generoso maletero. Aunque quizás no ofrecía la misma agilidad o el diseño más vanguardista que algunos de sus competidores, su fiabilidad mecánica y sus bajos costes de mantenimiento lo convertían en una alternativa muy atractiva para quienes buscaban un coche práctico y económico sin renunciar a la calidad del Grupo Volkswagen.
Conclusión
El Skoda Fabia 1.6 TDI CR 90 CV Young de 2010 es un coche que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte fiable, económico y espacioso. Su motor diésel es un ejemplo de eficiencia, y su diseño funcional lo convierte en un compañero ideal para el día a día. Aunque no es el coche más emocionante o tecnológicamente avanzado, su practicidad, su bajo consumo y su precio ajustado lo hacen una opción muy recomendable para aquellos que buscan un utilitario honesto y sin pretensiones. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser una compra inteligente por su durabilidad y sus bajos costes de mantenimiento.