Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
69CV
Par
155Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
127g/km
0-100 km/h
15.8s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
1155kg
Precio
13,790€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
426 L
45 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia Combi 1.4 TDI 70 CV Young Line (2005-2008)
Descripción general
El Skoda Fabia Combi 1.4 TDI de 70 CV, en su versión Young Line de 2005 a 2008, se presenta como una opción práctica y económica dentro del segmento de los familiares compactos. Con un precio de 13.790 €, este modelo buscaba ofrecer un equilibrio entre espacio, eficiencia y un coste de adquisición contenido, ideal para familias jóvenes o aquellos que necesitaban un extra de capacidad de carga sin renunciar a la agilidad en el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Fabia Combi 1.4 TDI de 70 CV ofrece una experiencia de conducción honesta y sin grandes pretensiones. Su motor diésel de tres cilindros, aunque no es un derroche de potencia, cumple con su cometido en la mayoría de las situaciones, especialmente en entornos urbanos y en carretera a velocidades moderadas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15.8 segundos y una velocidad máxima de 166 km/h revelan un carácter tranquilo, enfocado más en la eficiencia que en las prestaciones deportivas. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un confort adecuado para el uso diario, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. La dirección de cremallera, aunque carece de asistencia sensible a la velocidad, ofrece una respuesta predecible. En general, es un coche que transmite seguridad y facilidad de manejo, sin grandes emociones, pero con la fiabilidad de un compañero de viaje.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia Combi de esta generación es funcional y sobrio, sin estridencias. La carrocería familiar, con sus 4.222 mm de longitud, 1.646 mm de anchura y 1.452 mm de altura, prioriza la habitabilidad y la capacidad de carga. Las líneas son limpias y sencillas, con una estética que busca la atemporalidad más que la vanguardia. El frontal presenta los rasgos característicos de Skoda de la época, con una parrilla discreta y faros de formas suaves. La zaga, con su portón amplio, facilita el acceso a un maletero de 426 litros, una cifra muy respetable para su segmento. En el interior, la funcionalidad es la clave, con un salpicadero bien organizado y materiales que, aunque no son lujosos, transmiten solidez y durabilidad. La versión Young Line, como su nombre indica, podría haber incorporado algunos detalles juveniles, pero en esencia, el diseño se mantiene fiel a la filosofía práctica de Skoda.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Fabia Combi 1.4 TDI de 2005 a 2008 se sitúa en un punto intermedio, ofreciendo lo esencial sin grandes alardes. El motor diésel de 1.422 cc, con inyección directa por bomba inyector, turbo e intercooler, es un ejemplo de la tecnología diésel de la época, buscando la eficiencia en el consumo. Con un consumo combinado de 4.7 l/100km y unas emisiones de CO2 de 127 g/km, se posicionaba como una opción económica en el uso. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva. En cuanto a equipamiento, la versión Young Line se enfocaría en lo básico, pero incluiría elementos como la dirección asistida y, probablemente, elevalunas eléctricos y cierre centralizado, que eran comunes en la época. No esperemos grandes pantallas táctiles o sistemas de asistencia a la conducción avanzados, ya que el enfoque era la funcionalidad y el precio ajustado.
Competencia
En su momento, el Skoda Fabia Combi 1.4 TDI de 70 CV se enfrentaba a una competencia variada en el segmento de los familiares compactos y utilitarios con carrocería familiar. Entre sus rivales directos podríamos encontrar modelos como el Renault Clio Grand Tour, el Peugeot 206 SW, el SEAT Ibiza ST (aunque este llegó un poco más tarde), o incluso versiones familiares de modelos como el Opel Corsa o el Ford Fiesta. Su principal baza frente a ellos era la combinación de un precio competitivo, un buen espacio interior y de maletero, y la fiabilidad mecánica del grupo Volkswagen, a la que pertenecía Skoda. Otros rivales podrían ser el Fiat Palio Weekend o el Hyundai Accent Wagon, que también ofrecían soluciones prácticas a precios ajustados.
Conclusión
El Skoda Fabia Combi 1.4 TDI de 70 CV Young Line es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo práctico, económico y fiable. No es un coche que enamore por sus prestaciones o su diseño vanguardista, pero cumple con creces su función como herramienta de transporte. Su bajo consumo, su amplio maletero y su robustez mecánica lo convierten en un compañero ideal para el día a día, especialmente para aquellos que valoran la funcionalidad por encima de todo. Es un coche honesto, sin sorpresas, que ofrece lo que promete y lo hace bien.