Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
105CV
Par
175Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1184kg
Precio
15,050€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
480 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 CV DSG Elegance (2011-2012)
Descripción general
El Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 CV DSG Elegance de 2010 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan un coche familiar compacto y eficiente. Su motor 1.2 TSI, combinado con la transmisión DSG de 7 velocidades, promete una experiencia de conducción equilibrada y un consumo contenido, ideal para el día a día y escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante, el Fabia Combi se siente ágil y fácil de manejar, especialmente en entornos urbanos. La dirección electrohidráulica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con suavidad. El motor 1.2 TSI de 105 CV ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones gracias al turbo, lo que se traduce en adelantamientos seguros y una buena capacidad de recuperación. La caja de cambios DSG es una delicia, con transiciones rápidas y casi imperceptibles que contribuyen a una conducción placentera y sin estrés. En carretera, el coche mantiene una buena estabilidad, aunque las suspensiones, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, priorizan el confort sobre una deportividad extrema. Los frenos de disco en ambos ejes, ventilados delante, ofrecen una detención eficaz y segura.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia Combi de 2010 es funcional y atemporal. Sus líneas son limpias y sencillas, sin estridencias, lo que le confiere una estética que envejece bien. La carrocería Combi destaca por su practicidad, ofreciendo un maletero generoso de 480 litros, una cifra excelente para su segmento. El interior, aunque no derrocha lujo, está bien resuelto con materiales duraderos y un diseño ergonómico. La visibilidad es buena en todas direcciones, y la disposición de los mandos es intuitiva, facilitando la vida a bordo. Es un coche que prioriza la funcionalidad y el espacio, sin renunciar a una imagen agradable y discreta.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Fabia Combi de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.2 TSI con inyección directa, turbo e intercooler es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de 7 velocidades, con su doble embrague en seco, es una joya de la ingeniería que optimiza el consumo y la suavidad de marcha. Aunque carece de las pantallas táctiles y la conectividad moderna de los coches actuales, su equipamiento de serie en el acabado Elegance incluía elementos de confort y seguridad importantes. La dirección asistida electrohidráulica y los frenos de disco en las cuatro ruedas son testimonio de una ingeniería sólida y fiable.
Competencia
En su momento, el Skoda Fabia Combi compitió con modelos como el Renault Clio Grand Tour, el Peugeot 207 SW o el SEAT Ibiza ST. Frente a ellos, el Fabia Combi destacaba por su excelente relación calidad-precio, su amplio maletero y la fiabilidad mecánica del grupo Volkswagen. Su motor 1.2 TSI y la caja DSG le daban una ventaja en términos de eficiencia y confort de marcha, posicionándolo como una opción muy atractiva para familias que buscaban un coche práctico y bien equipado sin un desembolso excesivo.
Conclusión
El Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 CV DSG Elegance de 2010 es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una opción sensata y práctica. Su combinación de un motor eficiente y enérgico, una transmisión automática suave y un espacio interior generoso lo convierten en un compañero ideal para el día a día. Es un vehículo honesto, sin pretensiones, que cumple con creces su función de transporte familiar con un toque de confort y eficiencia. Su diseño atemporal y su probada fiabilidad lo hacen una compra inteligente en el mercado de segunda mano.